那麼那些企業為什麼明知那邊投資環境這麼危險還會過去投資建廠？
要麼蠢，要麼壞，要麼又蠢又壞。
隨著某家手機廠商進軍新能源車後，估計用不了多久就會有龍國新能源車企去印度建廠，然後印度又會出台政策限製零部件進口，然後又會在那邊再次建廠，然後就可以等待印度酌情收割。
最多兩年這個事情就會發生，不信走著瞧！
這個世界上不缺蠢人，也不缺壞人，更不缺又蠢又壞的人！
那麼法國怎麼讓印度坑的呢？
就是陣風戰鬥機。
其實印度軍購主打的就是一個‘千金散儘還複來’，他們是國際軍火市場上著名的冤大頭，不說什麼‘光輝戰機’、‘阿瓊坦克’、‘俄羅斯航母’之類人儘皆知的事情，說點兒知名度不怎麼高的。
比如說他們曾經從漂亮國以10.21億美刀的價格采購了13座k45輕型艦炮同品質的意大利奧托梅萊拉127艦炮價格是兩億多點兒）；比如說找俄羅斯花了9.2億美刀租了一艘核潛艇；比如說花了7.5億美刀從意大利買了12架eh101直升機等等等等。
印度在世界各大軍火商眼裡的形象就是‘錢多人傻速來’。
然後達索公司也是這麼想的，然後就掉進了這個坑裡。
2001年的時候，印度空軍遇到了戰鬥機‘半摔期’高峰空軍嚴重缺乏飛機，再加上他們自己研發的‘光輝戰機’遙遙無期，於是印度軍方決定采用一個更加‘務實’的辦法那就是‘采購’。
他們當時準備用一百億美刀的預算購買126架戰鬥機，其中一半采用整機交付，另外一半則交給印度航空公司自主組裝。
誰說印度沒有明白人的？
一半的飛機整機采購可以迅速補充空軍力量；而另外一部分自己組裝則可以提高本國航空技術。
所以說這真的是個很不錯的計劃。
在執行這個計劃的初期，印度變得簡直都不像是‘印度’！
眾所周知，印度是一個研發步槍不考慮子彈印度產英薩斯步槍，研發的時候不考慮子彈細節，成為著名的‘炸膛步槍’）；造航母不考慮鋼材國產航母開始建造發現鋼材不夠加價買鋼材）的國家。
而在那次采購飛機計劃時期，印度政府、空軍、國防部等部門配合相當默契步調高度統，事無遺漏的確定好了投標流程、采購價格、采購數量等一係列計劃。
如果非要說那次采購計劃有什麼問題？
那就是準備的過於周全！
從2001年開始確立計劃一直到他們準備招標，印度的那些大老爺們足足用了六年時間一直到2017年才發布標書！
為什麼要用那麼久的時間？
那六年間基本上就是世界各國武器商們在印度奔走的時間——誰不想吃下這麼一個大單？
這可是難得一見的肥單，再加上印度在國際軍工韭菜市場上的鼎鼎大名，就連泡菜和霓虹國當時都想湊這個熱鬨！
那他們為啥沒湊這個熱鬨？
湊了，然後讓他們爸爸給趕回家去了……
那時候瑞典薩博、英國的貝宜、俄羅斯的米格、漂亮國的波音以及洛克希德·馬丁還有法國的薩索進入了最終競選名單。
那個時期的印度堪稱世界軍火商的盛宴！
這個事情要說明一下，印度軍方裡麵有不同派彆，有支持漂亮國的，有支持俄羅斯的親俄派，還有支持歐洲的親歐派，親歐派又分為親英的和親法的。
咋沒有親德的？
原來也有，後來因為那個‘阿瓊坦克’的研發工作出了問題……
那個時期就是印度軍方裡麵派係鬥爭的高峰期。
最後是法國達索拿下了這個大單——沒辦法，為了這筆生意當時的法國總統都沒事往印度跑，就差說自己是印度異父異母的親兄弟了。
啥？為什麼法國這麼重視這筆生意？
不重視不行啊，再不重視達索公司可能就倒閉了！