o、國際拆船行業協會集體站出來抨擊龍國的廢船進口禁令。
但是有用嗎？
沒用！
是你們說的要保護環境！
誰開發誰保護，誰汙染誰治理。
現在世界上的主要拆船業集中在印度和孟加拉國。最大的拆船業所在地是孟加拉國的吉大港，從業人員超過二十萬。每天拿著兩美刀的日薪，每周都有人因為意外身亡，
從衛星圖上看那裡就會發現吉大港和印度洋的海水是兩個顏色……
不過龍國廢除拆船業這事兒倒是讓蕭鵬賺了不少——蕭鵬把龍國的拆船技術出口到了利比裡亞和剛果金，倒是幫那邊解決了就業問題。
至於汙染問題？
人窮的時候就誰在乎那麼多，肚子都吃不飽還能在乎食品安全問題嗎？
龍國現在收縮拆船業，而且軍艦不是民用船，拆解的時候還要考慮到類似於保密規定等問題，所以軍艦拆解一直都是不小的問題。
龍國的軍艦除了交給海警外一直想的事情就是把軍艦翻修更新賣出去！
但是由於龍國造船業起步晚，所以很長時間龍國艦艇哪怕賣的便宜都不好賣。
最近幾年龍國造船業發展過於迅速，n多國家都在購買龍國的軍艦建設海軍。
阿爾及利亞、巴鐵、泰國、孟加拉國、埃及……
現在中東國家也把注意力放在了龍國軍艦上，其中就包括懂技術的沙特。
但是沙特的對龍國軍艦的興趣卻不在052d上，而是在055大驅上。
說起來這個事情也挺讓人無語的。
052d才是龍國的主力艦，雖然排水量稍微少點兒但是對標的是漂亮國的阿利伯克級！
漂亮國的阿利伯克級那是非賣品，而龍國的052d不僅願意賣，還願意薄利多銷大賣特賣，
蕭鵬這兩年沒少把龍國的船往非洲賣，對於這個事情龍國是全力支持的。
賣一艘船不僅僅是賺錢那麼簡單，而是等於賣一個體係。包括船隻維護、武器係統、訓練使用就等於都要按照龍國標準來了！這也就意味著今後這個國家大概率會持續采用該國的武器。
最好的例子就是英國。
二戰結束後，英國把他們的老航母全部拿了出來，或者便宜或者白送都給了其餘的英聯邦國家。而這些‘白送’的航母給他們帶去了大量的後繼收入。俄羅斯後來有樣學樣，送給印度一艘航母，然後憑借後繼收入賺翻了。
蕭鵬能通過自己的關係銷售軍艦，這對龍國的意義相當重大。
現在不管是龍國軍方自己還是類似於蕭鵬這樣的‘掮客’都在忙著賣052d。
因為漂亮國的阿利伯克級驅逐艦不對外銷售，現在世界軍火市場上銷售的最先進的‘盾艦’就是龍國的052d。
呃，這麼說還真不是說052d不如阿利伯克，雖然052d比阿利伯克小一些，但是畢竟有後發技術優勢，在很多方麵都超過了阿利伯克級。
而且人家的阿利伯克也不賣不是？
讓沙特買龍國軍艦這個事情意義真的很大，畢竟沙特是實際上的阿拉伯世界的領導國之一，從他們那裡打開銷路意味著打開了很大的市場。
問題是沙特想買的是055，現在阿卜杜隻要找蕭鵬就是055，蕭鵬現在不是一般的煩。
而055又是龍國的非賣品。這個事情就變得難辦起來。
在非軍迷眼裡，055就是一艘大船而已，這樣的船為什麼是非賣品？
事實上是：全世界隻有龍國能製造055這樣的裝備，那是標準的‘大殺器’，現在龍國海軍對漂亮國唯一的不對稱優勢，正是055帶來的。