在蕭鵬的彆墅半山腰有一個‘鼇山汽修廠’，那就是蕭鵬修理舊車的地方。
舊車翻新時候使用的不少東西屬於易燃易爆甚至有毒，以個人名義不好購買，建立一個汽修廠就省了很多事兒。
外麵正飄著雪花，而在汽修廠裡偌大的廠房裡，現在蕭鵬正穿著一身滿是油汙的工裝站在一張長方桌前忙碌，這張長桌差不多能有六米長，一台v6發動機被拆成了一個一個的零件整齊的擺在桌子上。
蛋妞這時候拎著一個桶走了過來：“老板，這是不是你要的潤滑劑？”
“不不不，不是這種。算了，我自己去找去！”蕭鵬停下手裡的工作。
蛋妞看到這一幕拿出煙道：“老板，你都忙了半天了，先抽根煙休息一下吧。”
蕭鵬聽後點點頭，接過煙走到門口。
蛋妞幫他點上煙後道：“老板，這不是馬斯頓馬丁db4嗎？你不是拆過一輛嗎？怎麼又搞來一輛？”
蕭鵬道：“這是紮加托版本的。戴蒙這次是真吐血了，要知道，打破英國汽車拍賣記錄的就是一輛紮加托的db4，當然，肯定不是這一輛。”
蛋妞眨眨眼：“什麼叫紮加托版本？”
蕭鵬道：“紮加托是一個意大利設計公司，算是意大利汽車產業的驕傲了，雖然它不像是圖靈、博通、賓尼法利納那樣的意大利同胞成為‘大師’，但是卻也是世界上為數不多的有百年曆史的設計公司。時至今日還算是最頂級的汽車設計公司。他們很多設計堪稱經驗，比如說‘阿爾法羅密歐’。當年阿斯頓馬丁db4名聲最響的時候，就把開發最終車型的任務交給了紮加托，最後這個紮加托版本的dbt一共生產了十九輛用於賽道。這倆公司合作時間已經超過了六十多年，前兩年還在阿斯頓馬丁百年紀念前夕推出了新車型的紮加托版本，也是推出了十九輛，就是為了紀念當年合作的19輛db4。”
蛋妞恍然大悟：“難怪這次意大利也讚同給新能源車加稅，他們的汽車產業也很龐大啊！”
歐洲汽車產業最好的國家就是法、德、意，其中意大利和法國車企基本上都被龍國市場給淘汰，他們想要通過加征關稅的方式保護本國重工。
這個事情其實無可厚非，但是他們忽略了一個問題——他們的其餘產業已經跟龍國深度綁定。
龍國這次隻是針對白蘭地出手，他們就疼的不行。
要知道，這還不是對葡萄酒，而隻是對裡麵的葡萄酒的分支‘白蘭地’一項，就對超過十萬人的就業產生了影響。
看似輕飄飄，實則平a即暴擊。
除此之外的影響還包括：消息剛出當天保樂力加股價下跌3.8，人頭馬君度下地8.2，看起來跌幅不算很大，實則兩家公司市值縮水大約16億歐元。
、愛馬仕、巴寶莉之類的股價都下跌了26，現在情況還在繼續。
這次的針對電動車的加征關稅就是法國牽頭的，可是他們在牽頭汽車加征關稅的時候仿佛忘記了龍國99.8的白蘭地來自於法國，而法國僅僅在乾邑地區的白蘭地農場就超過四千四百個，直接從業人數超過1.5萬，再算上簡介崗位超過十萬。如果算上彆的地方的白蘭地農場？
嗬嗬。
不過這真的隻是輕拳不是大招，如果真的放了大招針對汽車產業下手。不乾彆的，就針對大排量燃油車下手就行。
一堆汽車產業連帶歐盟本土汽車零部件供應商乃至零售商等一係列都會受到致命打擊。而這還不是最後的大招，最後的大招能讓歐盟27國超過四分之一的勞動人口失業……
那就先不好提了。
關進就這樣歐盟還跑到to去告狀，說龍國‘濫用貿易保護手段’，更好笑的是：歐盟經濟事務負責人保羅還說什麼龍國對白蘭地采取反傾銷所示是‘貿易保護’，而他們對電動汽車的加征關稅是‘進行了嚴肅的調查合情合理合法’。
見過不要臉的，見過沒有臉的，可是這樣把自己臉皮甩地上拚命踩的還真不多見。
不過他們還以為現在的龍國是二十年前的龍國？