當年前蘇聯研究出了一款重機槍就是nsv重機槍，根據他們的公開數據說該款重機槍隻有25公斤！
當時知道這個消息後龍國的軍工人員震驚的不行——蘇聯這麼厲害？能把重機槍做的這麼輕？
於是龍國的軍工設計師們一個個跟打了雞血鉚足了勁要把本國的重機槍重量搞得更輕，一群人日夜奮鬥，最終也隻能把重量壓到26.5公斤，隻能感歎還是技不如人……
結果等到龍國真正搞到nsv重機槍後直接傻眼了：人家說的二十五公斤那隻是槍身重量，而固定重機槍的三腳架還有十六公斤！而龍國的26.5公斤則是連著三腳架一起的重量！
於是龍國的該款重機槍到了現在還是世界上最輕的大口徑重機槍……
至於f22升力係數造假這事兒更有意思。
當年漂亮國放出風聲說f22的升力係數高達2.0——當然，這不是官方公開數據，而俄羅斯那邊的航空部門推測則是該飛機升力係數應該在1.5至1.7之間。
這個升力係數就是衡量飛機性能的重要指標，直接關係到飛機能不能飛的又高又快！
龍國的科學家們是怎麼判斷的？
在殲20的設計時期直接把2.0做標杆！
就為了這個遙不可及的數字，那時候的設計師們可謂是絞儘腦汁，連著各種各樣的冷門設計思路都拿出來進行研究，這也就是殲20前麵的鴨翼的由來。
其實彆看鴨翼設計現在挺流行的，其實它從來不是什麼‘尖端設計’而是一種‘老古董’的設計，早在第一次世界大戰的時候，就有很多人嘗試過這種設計。
但是由於當時技術條件限製和材料科學以及控製係統落後，這種設計根本沒有得到廣泛應用。
也就是最近這些年，隨著計算機技術和材料科學的發展，鴨翼設計才能重新煥發生機。
這也真的不是一件容易的事情，因為搞鴨翼設計那就意味著更複雜的飛控係統和航電係統，那造價和維護成本也水漲船高！
但是不得不佩服龍國的設計師！竟然就用這個辦法把殲20的升力係數活活給升到了2.2成為世界上最頂級的戰機之一。
就在那些設計師驕傲不行的時候，新的消息傳來——f22的真實升力係數估計隻有1.7到1.8。
這樣的事情可真的太多了，比如說漂亮國還有個布蘭肯鑄造廠就是專門製造潛艇鋼材的。當年看他們的數據可把龍國科研人員給刺激壞了，一起發了狠誓要追趕漂亮國水平。
這一發狠就是四十多年，最後才把鋼材性能提高到了當年布蘭肯鑄造廠公布數據的80！
當時那些龍國科學家死的心都有了，覺得自己太沒用了。結果到了2021年底的時候布蘭肯鑄造廠造假數據曝光，原來真實性能隻有當年宣稱的60！龍國的特種鋼材水平早就超越了漂亮國……
“在碳纖維領域也是如此。”李濤道：“咱們國家很久以來一直想要趕超東麗集團的碳纖維水平，結果怎麼追怎麼追趕不上！結果造假事件一出來我們才發現一個問題——原來在很多產品上我們都早早的超過了它們！就像我們生產的碳纖維特種帆從材質上來說那就是最好的。唉，他們吹牛咱們當真！”
他說這話看向趙飛宇，因為趙飛宇當時就說外國人不買龍國特種帆是因為質量不好。
趙飛宇聽後乾咳兩聲道：“你說這些事情跟霓虹國年齡有什麼關係？你這走題走的有點兒遠啊！”
呂麗聽後撇嘴道：“你連這都聽不出來？濤哥的意思是說他們的年齡也造假了！”
趙飛宇一愣，然後‘哈哈’笑了起來：“呂麗，你是不是傻啊！像彆的產品造假可以理解，可是為什麼要把年齡造假？這事兒根本不可能！”