“什麼事兒？”
看到熊楠，林晨直奔主題。
“這不來和您彙報下工作嘛。”
熊楠嘿嘿笑道。
林晨對著熊楠指了指自己對麵的座椅：“說吧。”
熊楠滿臉笑容的在林晨對麵坐下，“還是老板您厲害，不聲不響的就把載人登月事情搞定了，這幾天集團員工彆提多激動了。”
林晨似笑非笑的看了熊楠一眼：“有事兒說事！”
熊楠訕訕一笑：“還是逃不過您的法眼，我這不是看快過年了嗎，去年公司的兄弟們沒少付出，我想和您討幾個太空旅遊名額。”
林晨笑著點點頭：“那就先說說你們的功績。”
聽到這句話，熊楠頓時來了精神。
“截止到12月31日，我們所有的車型累計訂單達到了72萬輛！”
“其中5純電版29萬輛，增程版12萬輛！”
“s5純電版18萬輛，增程版8萬輛！”
“剩下的5萬輛，全部都是我們的s5cx。”
相較於汽車剛上市的第一個月來說，這幾個月銷量已經穩定了很多沒有剛開始的那麼誇張。
要知道，最開始的一個月，5和s5的訂單就突破了40萬輛。
而如今四個月過去了也不過才銷售了32萬輛，相當於每月新增訂單‘才’8萬輛。
而且這麼多訂單中，還有很多都是跟風訂單，還不一定確定購買。
倒不是說晨曦s5和5賣不動了，而是工廠的產能就那麼多，很多急著買車的車主根本等不了那麼久。
還有一方麵就是，晨曦s5和5畢竟是一款三四十萬的汽車，受眾群體還是相對少一點。
所以林晨對總訂單倒沒什麼驚訝，反倒是s5cx讓林晨有點吃驚：“s5cx訂單有5萬輛？”
要知道s5cx可是一款百萬級轎跑。
而它七月中旬才發布的，也就是說四個半月就賣了5萬輛！
平均一個月一萬多輛！
即便是很多一二十萬的合資車，都很難達到這個銷量！
熊楠興奮的點點頭：“沒錯，準確的說是輛，而且這些訂單中，還有大概5000輛都是海外訂單！”
“乾得不錯！”
林晨精神振奮，隨即繼續問道：“交付多少輛了？”
7月份的時候，二期工廠竣工，8月份才正式啟用。
而三期工程是在11月份啟用的，這三期工程的設計年產能在80萬輛，但是如果滿負荷運轉的話，差不多年產能可以達到90萬輛。
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