當巨大的b29被牽引車緩緩拖出機庫時，就連彪哥也差點驚呼出聲。
大。。。太大了。
比一般的民航客機都大。
不光是大的問題，那閃亮的機身與那種金屬質感所帶來的，後現代工業美感，給人一種鋼鐵般的力量之感。
甚至都有一種對這種龐大的工業品膜拜的衝動。
當然了，這次驚訝也隻是開始。
緊跟著b29身後的是一架p51野馬戰鬥機，雖然這架戰鬥機跟b29相比就是一個小不點，但懂行的都知道，這就是他們未來空戰的主力戰鬥機。
此時吳胖子也來到人群中開始介紹起來。
“剛剛路過的b29空中堡壘轟炸機，經過我們的現代化改裝，不光是機身重量減輕了五分之一，甚至在一些重要部位，我們對其進行加厚處理，再有就是起飛重量，從原來的八噸，到現在的十一噸左右，也有了大幅度增長。。。。更重要的是，我們使用了柴油發動機作為主要發動機來源，因為軸距關係，我們在發動機前加裝了一個齒輪，通過齒輪的帶動，直接把螺旋槳轉速提高了百分之四十五，能讓這架飛機的正常航行能達到五千轉左右，也加快了其飛行速度，新型的七百五十馬力東風發動機，當然了現在最新的是八百五十馬力，以後會逐漸測試更換。。。讓我們的省油性能也得到了極大的增強，最大航程自然也達到了最大的一萬千米。。。。”
當所有人聽到一萬千米時也都沒有一個概念。
但當吳胖子繼續解說大家才懂這個距離帶來的是什麼。
“這麼解釋吧，從我們這裡飛到島國，可以飛行兩個來回還能省下不少油料，其單程，如果在改進一下，從我們這裡可以直接飛到大老美或者歐洲。”
“哦哦。。。。”
所有人這才知道這個一萬千米到底代表了什麼。
b29超級空中堡壘介紹完畢，吳胖子又接下來介紹這架剛剛被修複的p51野馬戰鬥機。
“我們現在整個機場內有著二百三十八架野馬戰鬥機，但大多數都被拆卸過，而且很多發動機，也已經鏽死，經過我們加緊修複，到現在為止，已經修複三十一架。還對其進行了現代化改裝，去掉不少原有不少零備件，這就導致這架飛機，的機身整體減輕了百分之十二，當然了，通過減重，這家飛機的航程也有了一定的提高，其載彈能力也有了百分之十左右的提高。。。。”
這邊正在介紹呢，隨著p51身後的是p38閃電戰鬥機，這架閃電戰鬥機，跟以往他們看到的又增加了一定的改變。
機身好像又長了一些，兩邊機翼也做了可折疊處理，機翼長度，好像也做了進一步增加。
“這架飛機不用我過多介紹了，是咱們最新款的p38閃電，現在經過我們多次測試和飛行，我們已經把他的性能做了全麵提升，並且對其載彈量也做了大幅度改動，讓他變成一款多用途戰鬥機，可以說這架飛機的用途已經從當初的區域防空和對地麵轟炸，變成了戰場支援型飛機，而發動機方麵，我們對雙渦輪增壓模式也進行了比較大的改進，讓其發動機的馬力能達到一千一百馬力，這樣的馬力完全不輸於正常十二杠航空發動起，但其價格和成本，要比航空十二杠發動機要低了十多倍，我們現在工廠已經開始嘗試仿製這款天籟v6發動機，並準備給他升級到v8甚至到v10發動機，這樣會進一步增加其飛行速度和性能，在穩定性方麵，至少也能比現在能好很多。。。。”
接下來，這才是重頭戲。
那是一架比b29要小很多，看起來有點短粗胖，但機身十分看起來十分漂亮。
吳胖子走到人群外，手指著這架飛機激動的說道。
“這款飛機是咱們第一款民航飛機，是根據麥道dc4改進過來的，我們對其進行了大幅度現代化改裝，不光對其減重，還對其內部空間做了最佳的優化。讓其載客額度從89名，變成了現在的一百一十四名，其最大起飛重量也有了一定提升，飛行航程是三千三百公裡。他完全可以承擔起咱們國內的中短途運輸任務，先生們，我們的民航時代終於開啟了。”
“啪啪啪。。。”
隨著彪哥和陳書記，老張的帶頭鼓掌，所有人也都跟著鼓起掌來，他們雖然對於民航是做什麼的並不清楚，但這並不耽誤他們拍馬屁。
這裡麵也隻有老張和陳書記最知道有了這架飛機的重要性了。