“嗯，放心。”
類似的話，在無數司機嘴裡冒了出來。
他們一邊握著方向盤，一邊忍不住笑著通知家裡人。
早回家半小時，誰不樂意？省下的時間，陪娃玩會兒，摟著媳婦看個劇，躺著發呆都香。
而站在路口的交警們，此刻卻有點尷尬。
車子排得整整齊齊，走得井然有序，壓根沒人闖燈，也沒堵成一團。
他們杵在那兒，活像個擺設。
“潘哥，你那邊啥情況？”
“彆提了，我現在就跟個路燈杆子一樣，站這兒純屬湊數。
這係統指揮交通比我這乾了十年的老交警還利索，服了。”
“我這兒也一樣，啥都不用乾，光站著看表演。”
幾個閒下來的交警通過對講機互相吐槽，嘴上抱怨，心裡卻明白：時代變了。
再這麼下去，說不定以後穿製服的人都要改行學代碼了。
而另一邊，項目經理和大隊長正盯著監控畫麵，誰也沒說話。
一分鐘，兩分鐘……數據不斷刷新。
城市主乾道的擁堵，在係統介入後，迅速被拆解、疏導。
整個過程比人工指揮快了四十多分鐘。
以往要熬到八點多才能緩解的晚高峰，今天七點剛出頭就基本清空了。
而且流暢度更高，零星剮蹭都沒有。
項目經理悄悄鬆了口氣。
大隊長則是望著屏幕，輕歎了一聲。
這不隻是技術上線，更像是一場無聲的變革，已經悄悄落地。
“必須得說，你們升華集團搞出來的東西回回都讓人眼前一亮。
上次那個天網係統，咱們警察局上下都豎大拇指，真是厲害。”
“大隊長您太抬舉我們了。
其實啊，要是路上再多裝幾個攝像頭，係統的反應還能更快。
畢竟攝像頭就是係統的‘眼睛’，看得越多，乾得越快。”
項目經理聽了表揚，客氣地擺擺手，接著就提到目前的短板——有些路口眼線太少，要是能補上幾處，信息更全，處理效率自然也就上去了。
“這點小事，回頭我們就跟上麵彙報，爭取儘快安排。”大隊長應得乾脆。
第一次實地測試順利完成，項目經理心裡總算踏實了點。
但他也明白，這才剛開始呢。
真正的考驗在後頭——持續運行測試最麻煩，一旦出問題，解決起來費時又費力。
在升華集團科技園，佘遵的辦公室裡。
“佘總，城市交通管理係統第一次實測結束了，結果一切正常，高經理和淩經理聯名寫了報告。”
潘正成把文件遞上來，語氣平穩。
佘遵接過掃了一眼，輕輕點頭，沒多說話。
這種項目在他眼裡不算什麼大事。
這玩意兒用途有限，頂多就在國內用用。
要說堵車誰最有發言權？那當然是龍國人。
大城市生活過的人，誰沒擠過早高峰地鐵？沒被堵在路上乾瞪眼過？都不算真正活過。
“讓他們繼續盯著就行，彆的沒什麼要補充的，現在表現挺穩。”
簡單交代兩句，佘遵就讓潘正成出去了。