當今世界，正常的大型製造企業，其產品的生產，都需要一個龐大的產業鏈條來支撐。
就比如汽車產業。
一家公司生產的汽車零件，就包含了發動機、框架、輪胎、座椅、玻璃等諸多配件。
這種配件，通常情況下，絕不是一個公司能夠負擔的起的，必須得有一個上下遊製造產業的全麵參與，才能將這輛汽車所需的零件全都集齊。
有了這些零件之後，才能在生產車間內將這些零件組合成一輛成型的汽車。
光是一個汽車生產商，就足以養活上下遊很多勞動密集型的企業。
可是現在，謝玉東卻做了一件與全世界車企完全不一樣的行為。
他生產的這輛汽車，所有的零配件，全都是自己公司生產的，除了跟上遊產業有點聯係外，下遊產業他是理會都不理會。
就連上遊的礦石冶煉和零部件的製造，謝玉東也隻是向一些鋼企要了一些鋼錠等產品，之後的零配件加工，也都是自己的公司來搞定。
就連輪胎都是他公司自己生產的，反正除了最基礎的礦產金屬外，其餘的產品，全都是謝玉東自己公司生產的。
他從一開始就為了生產汽車進行布局，中詞公司和異人製造，早就在全國各地修建了廠房車間。
比如現在東南銀行投資建設的橡膠公司，現在已經投入了生產，可以為全世界的車企提供輪胎等橡膠產品。
又比如，中詞集團開設的一家鋼鐵製品廠，幾條生產線的產品，都是供應汽車的鋼鐵配件，因為精度高，價格也便宜，現在已經成了好幾個車企的零配件供應商。
在謝玉東開始搞汽車時，他提前布局的這些製造企業頓時都派上了用場，幾乎涵蓋了所有汽車需要的零部件。
至於有些生產不出來的東西，則直接在陶城市新規劃的工業區廠房內，將這些缺失的配件生產出來。
可以說，除了最上遊的金屬加工企業外，一輛汽車所需要的全部零部件，謝玉東旗下的企業，全都能生產的出來，且趁成本低，質量奇高。
就像是某個音樂人一樣，作詞、作曲、配樂、後期製作，全都是親力親為，堅決不讓外人賺一個銅板。
謝玉東造汽車也是這樣，所有的配件和發動機，全都是自己的公司生產的，堅決不要外麵的公司參與到自己的汽車生產環節中來。
如此一來，就可以做到精準控製汽車的生產成本，同時也能將品控做到最好。
但這種行為，對於整個市場來說，卻顯得很不友好。
這也是謝文龍主動上門勸阻謝玉東的原因。
在國家這個整體環境中，任何一個製造企業都不可能吃獨食。
越多的企業參與到產業鏈條內，就就越能養活更多的人，增加更多的就業崗位，對整個國家來說，都是一件好事。
越是勞動密集型產業，就越是受到當地政府的歡迎。
這種企業的利潤可能不是最大，但對於解決人口就業，拉動地方經濟，卻起了很大的作用。
可是現在，謝玉東做的事情，卻完全沒有考慮這一點。
他的無人化智能生產車間，已經不需要工人了，就算是需要，也隻是需要幾個懂技術的高科技人才，用來對機器進行檢修和處理。
普通文化水平的人，根本乾不了這種活，他們甚至看不懂裡麵的程序，也操作不了裡麵的設備。
從這點來看，謝玉東的這些工廠，完全解決不了附近居民的就業問題，最多隻能算是交稅大戶。