“我非常、非常的失望，因為我失去了進入前十名的機會，結果我在我的主場戰裡僅排名第十五位！”

對於來自蜚立的指控，貝力落只能聳聳肩。老貝澄清自己沒有完成計時圈，他正在連續做自己的第二個計時圈。

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“我在髮卡彎已經提高了0.2秒，但是當時我距離前面的種亞貴太近了，賽車失去了下壓力速度慢了下來。於是我在試圖做第二個計時圈，但是顯然輪胎已經有點下降。雖然我的速度不太快，但是我總要試試。”

當記者問到他想怎麼回答蜚立的質問時，老貝也急了。“他想讓我做什麼？沿著沙地走嗎？”老貝嚷到：“憑他的參賽經驗早就應該閉嘴！”

雷之神的兩臺賽車在洛城大獎賽的排位賽中表現不甚理想。車手成風未能超越任何一臺梟龍的賽車。

\"當然這件事沒有起到什麼積極的作用，但我也不覺得它對我有太大的不利影響。\"成風說道。

\"我們要拭目以待明天的正賽。當然，我們本可以在排位賽中有更好的表現，也包括今天一整天的表現。但我覺得，我們仍然為正賽佔據了一個不錯的位置。\"

成風將早晨的事故歸咎於剎車導致後輪鎖死。在發生撞車之前，監控顯示成風正在座艙內調整賽車的剎車平衡。

\"我只是鎖死了後剎，不幸的是賽車朝右而不是向左偏，\"他說道。

\"一旦賽車向右偏，那我就無能為力了，我只能等著賽車停下來。而且一旦你的賽車上了草地，那你也無計可施了，當時賽車懸掛出現了問題，這也就導致兩種問題相結合。\"成風無奈的說。

“每站比賽都很重要。”龍浩在雷神排位賽後說道。“我希望在這裡獲勝，因為我還從來沒有在雷神贏過。這是一條非常特殊的賽道。”

“但最首要的是，我希望獲得世界冠軍，這個冠軍是如此充滿爭論。贏得今年的世界冠軍甚至比去年與寧威戰鬥的那個冠軍還有意義。這一次比以往要艱難，但是三到四站比賽之前我還落後對手十幾分呢。”

“現在我只落後五分，明天正賽我還是杆位。最後的五站比賽我都會去嘗試獲勝。”龍浩補充道。

“看到梟龍在上個賽季的成績，今年初我們沒有想到會有能力爭取世界冠軍。當時我對賽車的能力表示懷疑，但是後來我們發現賽車很好，可以爭取勝利，儘管這並不容易。”

龍浩的前兩個世界冠軍有一個共同點，都是從一開始就積分遙遙領先。今年到目前為止，龍浩還落後隊友韓星爵五分。

洛城車手諸浪軍對自己能在家鄉雷神闖進排位賽前十名感到驚訝。而蘇之以再次經歷了一場糟糕的排位賽。

“能再次進入前十名太令我高興了，但是這次的戰鬥真的好激烈。”取得排位賽第九名的洛城帥哥說道。“車手之間的差距非常小，所以車手們都戰鬥到了最後一刻。”

“為了這個第九名我已經將賽車發揮到極限了。這個週末到目前為止進展的很順利，車隊的工作也很努力。”諸浪軍說。

“賽車的剎車和輪胎扮演著重要的角色。明天，我們必須從一開始就準確無誤，不要出現任何問題。這樣我就可以在主場取得佳績。”

諸浪軍的隊友蘇之以再次經歷了一場糟糕的排位賽，平州老將僅名列第十八位。

“很多賽車的圈速都差不多。”蘇之以解釋道。“昨天我和諸浪軍的速度還不相上下，但是今天我就掉隊了。

總之我們還不是期待中的那麼有競爭力。我們的賽車直線速度很不錯，但是賽車的剎車也很重要，你必須騎上路肩，太難了。”

聽蘇之以的話似乎是在把排位賽失敗的責任推給車隊。

費酷德擊敗成風鎖定排位第四，平州飛人賽前的黑馬豪言得以兌現。“我對取得第二排發車感到高興，現在我對正賽感覺非常好。”費酷德已經將目標瞄準週日的決戰。

“最後一圈裡我在最後一個彎道出現了一點小失誤，這大概讓我損失了0.2秒。但是我與第三名之間差了0.6秒，所以我的那個失誤也沒有帶來什麼不同。”

費酷德說道：“這裡的直道太長了，我們必須控制剎車系統保持冷卻，賽車的定風翼調的非常平。這些情況是今年未曾出現的。”

“一般來說我的發車很好，所以我希望這次也能如此。雖然我將在賽道較髒的一次發車，但是第一個彎道才是關鍵。”

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