結果顯示排位前十名的車手中，昆海軻的賽車質量最輕，為654.5kg，最重的是羅世博的賽車——665.0kg。

杆位得主成風的車重658.5kg，安賽特和魏魄的車重分別是663kg和660kg。

雲秦雙雄貝力落車重655kg，段天才657kg。

收官之戰在全新落成的，設施極度奢華的晶輪碼頭賽道上演！

該賽道修建在中沙東北面的yas島上，全長5.554公里，擁有21個彎道。

其中7號和8號彎之間的直道是當前一級方程式賽歷中最長的，達1248米。

橫跨賽道的的五星級酒店和猶如迷宮一樣的維修站出口通道，是晶輪碼頭賽道最大的特點。

收官站看點極多：首先雲秦車隊和紅虎車隊競爭車隊冠軍，第二是成風和段天才爭搶車手冠軍，段天才、安賽特和貝力落爭奪車手年度亞軍。

此外，本站比賽還是洪都汽車製造商絕影的告別賽，龍浩代表奔雷參加的最後一站，寧威代表雷之神參加的最後一站……。

名列杆位發車的是梟龍車手成風，梟龍汽車總裁馬惠特開賽前，特意到發車區給成風打氣。

之後分別是兩輛紅虎安賽特(2)，魏魄(3)和兩輛雲秦車隊貝力落(4)，段天才(5)。諸浪軍，昆海軻，費酷德佔據第六第八的位置。

雷之神的兩車排位未入前十，寧威和蜚立分列第10和第20。兩屆世界冠軍龍浩在奔雷的告別演出從第15位發車。

梟龍車手歐米翰因更換變速箱，發車位從13位下調到18位。

收官之戰大碗雲集，除了前面提到的銀箭ceo蔡澈，雷之神主席墨信羅、梟龍汽車總裁馬惠特、墨修笛。

前雷之神車隊領隊雷玉書、前梟龍領隊單能盛、一級方程式六冠王馬龍馬龍，一級方程式老闆楚薄埃克萊斯頓，大秦汽車聯合會新任主席納明索……都來到了比賽現場！

共同見證2209一級方程式的收官之戰，見證一級方程式歷史上的第一場黃昏賽！

1700開始，夕陽西下，氣溫31度，賽道溫度34度。

賽前安賽特表示自己會全力一戰，無論是誰在爭奪車手總冠軍。

雲秦車隊的雙車會不會在起步階段就交換位置也是一大懸念。

從發車位置來看成風的優勢很大，段天才想要獲勝需要奇蹟。

車重來看成風應該會比安賽特早一到兩圈進站。

晶輪碼頭賽道的發車直道很短，但賽道很快，超車機會應該很多。

五盞紅燈熄滅！

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