段天才1分18秒127的成績出自第56分鐘，梟龍的強勢無疑與失速尾翼有關。

但馬龍和羅世博第二名和第四的排名，亦讓銀箭的競爭力變得格外令人關注。銀箭領隊陳楚朗賽前曾說，有信心追上一線車隊。

紅虎車隊本站沒有繼續測試失速尾翼，這與紅虎顧問穆科之前透露的訊息一致。

安賽特排名第五，其隊友魏魄則處在14名開外。經歷西絲州內訌事件的二人，今天都過9號彎時，都險些“親吻”上水泥牆。

雷之神方面，01的競爭力依舊令人擔憂。龍浩和韋博世分別排名第7和12位。

其中後者在比賽中抱怨輪胎粒化嚴重。

本次練習無嚴重事故發生。

兩起較小的意外是：追風車手盧卡斯第66分鐘在6號彎拋錨退賽，銅爵車手薩德羅在10號打轉橫在賽道中央。

其中盧卡斯在退出比賽後，一直站在賽道的鐵絲網前充當看客。大秦汽車聯合會的安全車，直到比賽結束才將他帶回維修區。

梟龍車手段天才以1分18秒127名列全場最快。銀箭車隊車手馬龍和駕駛另一輛梟龍的成風名列二三位。

第二次練習開始時天氣完全轉陰，氣溫只有21攝氏度，賽道25度。到比賽結束時，溫度有所回升。

本輪練習車隊的一大任務是對比超軟胎和中軟兩種輪胎配方，順序為先硬後軟。其中結束階段多數車隊進行了過載油的長距離測試。

安賽特1分16秒877的成績來自超軟胎，隊友魏魄位列第四。出於系統發展尚不成熟，紅虎車隊已正式對外確認華沃站不使用失速尾翼。

在首次練習中，成績靠後的雷之神本次練習讓車迷看到了希望。

龍浩位居第二名，他的圈速只比安賽特慢0.086秒，隊友韋博世排名第五位。

龍浩和韋博世在測試中使用了不同的尾翼。

第三的羅世博事實是前半程最快的車手，直到比賽進行到第56分鐘，他才被安賽特從榜首拉下。

一級方程式六冠王馬龍本輪練習位居第九。

梟龍方面，成風和段天才的成績第七和第十一，鹿城車隊的測試重點是長距離，兩人各自跑了29圈和33圈。

極速統計顯示，和首次練習一樣奔雷b30依舊是最高的，昆海軻和霍翰飛同時以319公里小時佔據12。

但是昆海軻在比賽中對車隊講，賽車調校仍不完美。排名第三的是梟龍車手成風的318公里小時。

本輪練習沒有事故發生。紅虎洪都車手安賽特以1分16秒877名列全場最快。雷之神車手龍浩和銀箭車隊車手羅世博分列二三。

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