第三節排位賽第二～第十的排序為：魏魄，安賽特，龍浩，段天才，立英致，韋博世，昆海軻，申迪和羅世博。

梟龍車手成風統治三節排位，以1分15秒105的成績贏得杆位，終結了紅虎車隊長達7站的杆位統治。

成風否認梟龍的輪胎選擇是賭博，衛冕冠軍稱車隊對紅虎的輪胎計劃早已瞭如指掌。

成風在華沃站排位賽中擊敗紅虎雙雄贏得杆位。

但是與對手不同的是，x25使用的超軟胎，而對手使用的是中軟胎。

在練習賽階段，成風使用超軟胎時，遇到了嚴重的粒化問題，其持續能力非常有限。

在賽後的新聞釋出會上，當媒體問及其梟龍的輪胎選擇是否是賭博時，成風否認了這種說法。

“我不這麼認為 ，我不感覺如此。”成風說道。

“兩種輪胎都是非常，非常接近的。我們選擇的是超軟胎，我們知道超軟胎的持續能力沒有中軟胎長，但是當遇到髒的賽道時，明天這種差距可能並沒有這麼大。”

“當然 ，如果安全車出來，應該會有所幫助。但是我們要看它到底能堅持多久，經我們能力做到最好。

你永遠不知道明天會是怎樣的戰術，觀察明天大家都採用怎樣的戰術將是非常有趣的。”

“我們知道他們的計劃，很明顯從第一節排位賽開始，他們便有所不同。對我們是非常明顯的。

我們明天將繼續我們的輪胎計劃。明天看兩種不同的咱數安排將是非常有趣的，看他們如何處理所有的安全車將是非常有意思的。我感覺我們的戰術是最佳的。”

成風同時表示，他並不擔心自己比紅虎車手早進站。

在排位賽最後關頭奪走杆位的成風使用了軟胎，但是紅虎認為在比賽開始階段使用軟胎是非常冒險的選擇，在第三節排位賽採用較硬的輪胎將在正賽中被證明是明智的選擇。

“我們認為我們在排位賽中使用較硬的輪胎仍然能做出漂亮的成績。”魏魄在賽後說道。

“我們知道仍然能夠擠進前排。梟龍使用超軟胎，但是明天將是一場漫長的比賽，我們正在籌劃著完成最漂亮的工作，我們能夠做到。”

“我們認為這將是對我們有利的，由於安全車隨時可能出動，因此比賽有多種方式進行。我們依然按照我們的計劃行事，安賽特和我再次位居前三。”

安賽特直到第三節排位賽的最後一圈之前仍然處於前十靠後的位置，西羅洲小將坦言輪胎很難獲得速度。

“最後關頭是非常愉快的。”安賽特說道。

“我們用硬胎出戰，他們需要一段時間才能進入狀態。直到最後一圈，我才獲得硬胎所需要的溫度。

這不是理想的圈速成績，賽道並不是非常乾淨，所以我獲得第三仍然是高興的。”

“讓我們看看我們能做什麼，我很高興我們倆都用硬胎做出了這樣的成績，困難的是使用軟胎不能堅持太多圈。”

馬龍在華沃站的排位賽中第二節排位賽便被淘汰，明天將從第13位發車。

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