你能看到有多麼接近，我相信如果能拉開足夠的差距，你能將優勢維持到賽季末，這就是目標。”

成風在賽季初期的表現並不令人滿意，儘管有一些激動人心的表現，但並未取得目標成績，特別是在建州的策略，在錦城又受到車輪的影響。

但是儘管開局不利，成風表示從未對獲得世界冠軍產生過懷疑。

“我從不認為不能這樣，即使在我沒有領先的時候。”

“我感覺我做出了優異的成績，整個賽季都做得不錯。我感覺比之前更強大。但是現在機會來了，我正在用雙手抓住它們。”

儘管在最近的幾個分站賽，銀箭車隊落後於紅虎車隊和梟龍車隊，但車隊領隊陳楚朗確信在未來幾個分站賽中繼續努力，以縮小與領先車隊的差距，依然是有價值的。

銀箭車隊並不準備為了在2211賽季獲得領先，而放棄對本賽季賽車的改進。

而六冠王馬龍之前在接受採訪時表示他的重心將逐步轉移到2211賽季。

當被問道是專注於本賽季還是下賽季的賽車研發時，陳楚朗回答說：“現在兩個(賽季都是)。”

“我想每個人，所有車隊當前都在考慮下賽季的賽車，但是我們仍然將在未來的幾個分站中對賽車進行一些重要的改進。

到時候我們將根據下半賽季的排名來考慮，當然，我們現在還沒有停止賽車的研發。”

雷之神華沃站之後，再次承認近期將過多的精力浪費於失速尾翼的研發。

領隊杜目表態，洛城如今將調整資源分配，採用激進的賽車發展速度全力衝擊年度冠軍。

雷之神自西漠揭幕戰後再未獲勝，但依舊是總冠軍的有力競爭者，旗下車手龍浩在上週末的華沃站獲得第三，使其目前在車手積分榜上位居第四。

按照計劃，雷之神將在西侖對01進行了一次大幅的技術升級，這包括借鑑紅虎賽車設計的新型排氣管。領隊杜目意識到加強賽車發展的已是必需的。

“當然需要更激進的推進。”杜目說道，“很顯然我們太過關注於失速尾翼，車隊為此消耗了太多的努力，卻沒能注意到賽車其他領域。”

“從西侖開始，賽車的升級將專注於其它方面，而不僅僅是失速尾翼，因為那是一個複雜的系統，會大量花費我們車隊的資源。”

杜目認為車隊上週末在五湖賽道可以做的更好。龍浩當時與成風和段天才展開了激烈的對抗，並一度領先。

但是最終受慢車牽連線連跌位。韋博世則從第六位發車一分未得。

“在成績方面，我們還可以做的好非常，非常多的。”杜目談道，“老實說，我們的效能是相當不錯的，賽車與在西絲州完全相同，當時我們落後對手0.9秒。

“我們需要謹慎對待，不要片面的誇大一邊或者另一邊。很顯然輪胎是一個關鍵的因素，在這裡我們做出了正確的選擇。”

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