“是的，他剎車或者減速了，無論怎樣，他比我在前一圈的剎車點提前了80米，所以我想這與前幾圈的情況完全不同。”

梟龍將在鹿城賽道帶來多項重要升級，其中包括廢氣驅動擴散器，梟龍對此寄予厚望。

車隊領隊惠神牧表示鹿城站將是梟龍是否能夠擊敗紅虎獲得世界冠軍的終極測試。

但是紅虎在西侖街道賽道中獲得了關鍵的勝利。在上賽季的鹿城賽道，紅虎車隊的安賽特和魏魄也包攬了冠亞軍。

“對我們來說是一場重要的比賽。”惠神牧對《運動汽車》談及鹿城站。

“在這種賽道上，我們必須具有同紅虎競爭的能力，如果我們想在本賽季打敗他們的話。如果我們能夠在這裡具有競爭力，我們則有很好的機會贏得雙料冠軍。”

“這是一場重要的比賽，但不是終點，無論發生什麼。如果我們擊敗他們，他們也不會就此止步。

如果他們打敗了我們，我們也不會停下來。我希望這是一場惡戰，也的確比去年更加勢均力敵。”

惠神牧坦言他的車隊實際上對於西侖的比賽是非常悲觀的，因為競爭對手們在上週末都帶來了升級。

“我們不知道他們每個人的升級會有多大，但是在週五你可以看到許多改進，所以我們能夠在這裡獲得第二和第三已經非常好了。”惠神牧說。

“我們應該在第二排發車的，在排位賽中，紅虎比我們更快，我們的兩位車手都出現失誤，我們並沒有要擊敗紅虎。”

“我認為我們在比賽中的速度比他們更快一些，本賽季的幾個分站都是如此，我想我們將在最後階段更具競爭力。但不幸的是處罰沒有給我們這樣的機會。”

惠神牧補充說：“在這裡，讓我們在車手和車隊積分榜中都處於領先位置。

我們看到其它車隊進行了不錯的升級，我們必須對下半賽季處於不錯的位置上，以及獲得世界冠軍，充滿信心。”

在2210賽季西侖站的比賽中，魏魄的碰撞引來安全車出動，但梟龍車手成風強行超過了安全車，並因此獲得巨大的領先優勢。

雖然成風隨後受到透過維修區的處罰，但成風利用這次犯規拉開了與其它車手的距離，處罰並沒有對他的位置帶來實質影響，並最終獲得了亞軍。

為此，雷之神表示強烈不滿，龍浩表示比賽是被大秦汽車聯合會“操縱”，沒有及時讓成風透過維修區。

雷之神車隊領隊杜目表示並不是簡單的抱怨，雷之神如此不滿是有合理原因的。

“我們需要小心，避免採取非建設性的態度，並且不僅僅是為這件事訴苦，因為這是沒有價值的。”杜目說道。

“在這個時候，我們需要非常鎮定，但是我們不能假裝沒事發生。然而，我需要強調的是，理性必須蓋過非常強烈的情緒。”

杜目重申這次事件的主要問題是拖延了對成風的處理，這令他獲得了足夠的優勢，可以在不損失排名的情況下應對處罰。

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