“在江原站時我們在練習賽看起來相當快，但在排位賽和正賽中速度不夠，在南湄站我們將會帶來更多的升級。

我們一直沒有放棄改進賽車的努力，而且車隊的每個人都有決心要讓賽車變得更快，因此我有足夠的理由感到樂觀。”

在段天才的堅持之下，梟龍也只能放棄讓段天才為成風服務的想法，梟龍領隊馬惠特承諾在南湄站的比賽中會繼續給予段天才全力支援：

“他發誓要為冠軍拼爭到底，因此我們將在下個週末的比賽中繼續給予他全力的支援。

段天才非常清楚一點，那就是舉起冠軍獎盃的都是意志強大的人，而這也正是我們當初簽下他的主要原因。

他是一個偉大的車手，在他完全失去爭冠的可能之前，我們會繼續選擇給他最大的支援。”

2210年一級方程式聯賽倒數第二站南湄大獎賽首次自由練習賽在聖保羅賽道賽道舉行。

紅虎車隊意料之中的統治首個90分鐘練習賽，安賽特和魏魄以明顯優勢包攬前兩名。

安賽特以1分12秒328的最快單圈時間排名第一，領先隊友魏魄0.482秒。

梟龍排在第三、四位，成風落後安賽特0.517秒，段天才落後近一秒。

雷之神車隊龍浩和韋博世分別排名第13和14位，落後紅虎近兩秒。

成風首次練習賽中針對多種前翼調校進行了分別的測試。

而段天才在首次練習賽中曾經更換過賽車尾翼。

雷之神車隊並不順利。

龍浩在臨近首次練習結束前的試跑中，不得不把賽車停在賽道上，據悉是引擎問題。

首次練習就報銷一臺舊引擎，這似乎是雷之神預料之中的，因為練習賽之前他們已經證實將在第二次練習賽之前給龍浩的賽車更換引擎。

韋博世遇到了賽車轉向不足的問題，車隊需要在後面的練習中儘快解決。

瀛州車手凌雲偉在首次練習結束前的一圈出現事故，他的銅爵賽車失控後撞向護牆。

下午2點，第二次練習賽正式開始，此時賽道溫度為44攝氏度，據當地天氣預報，本週末的比賽降雨機率較小。

練習賽伊始，追風車隊的盧卡斯、紅虎車隊的魏魄率先駛入賽道，第三分鐘，星越車隊的試車手萊恩便做出下午的首個單圈成績：1分19秒965。

接下來的10分鐘，凌雲偉、道建樹、費酷德、成風以及馬龍等一票車手做出前5個單圈成績之後，最快單圈迅速上升到1分13秒左右。

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