最後20分鐘，車隊希望得到超軟胎衰竭點的資料，因此車手們普遍過載油出來跑，魏魄、韋博世、段天才三位車手的成績相當。

安塞特這期間的成績維持在1分27秒左右，而成風的成績則要好一些，能夠跑進1分26秒。

最終，經過90分鐘的比拼，梟龍車隊的成風再次做出全場最快排名第一，雷之神車隊的龍浩獲得第二，梟龍的另一位車手段天才位居第三。

兩位紅虎車手位列第四和第五名。

2211年7月29日雖然在上週平州站上贏得比賽的勝利，但成風對於即將開始的鎮州大獎賽非常低調，

他在認為梟龍的賽車並不是最快的，但是如果天氣不太酷熱，梟龍會很有希望。

成風認為梟龍賽車的速度不具有競爭力：“賽車並沒有升級。我相信他很可靠，但在速度方面，我們知道他在這裡肯定不是最快的。

我們知道其他人的賽車依然非常有競爭力，會很適應某些特定的條件，紅虎全年在每種型別的賽道都是最快的。”

對於紅虎的杆位優勢，成風覺得差距太大：“紅虎在上一場比賽中也很快，依然壟斷杆位，

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相對來說，我們並不是在每個地方都有最快的賽車。梟龍在某些賽道快，但在另一些賽道就沒那麼快了。”

但四冠王希望梟龍本賽季能夠繼續升級保持爭奪總冠軍的水平：“上個週末可能對於車隊意義非凡，希望勝利能鼓勵他們拼得比從前更厲害。

我會跑得很激進，有些時候車手必須突破謹慎之牆。我會拼到極限的，而這支車隊總是嘗試著讓一切處於可控範圍內，不過，我們仍然在瑤湖賽道拼到了極限。

當我在週一和車隊的夥計們聊天時，就好像我們已經把賽車的極限提高了一個等級，現在我們找到了更多的潛力，我們能拼的更兇，這是最重要的。”

同時他再次強調本週末的鎮州杆位絕對沒戲：“我們已經連續18場比賽沒有拿到杆位了，好像是這樣的，

所以自從上一次我們獲得杆位後已經過了整整一年，所以我來這不會想著我們能拿杆位。

如果我們做到了，肯定是上帝的保佑。從杆位起步很好，我在這裡拿了2次杆位，雖然2208年的時候我被韋博世超了，但總體上在這裡比賽還是很簡單。”

同時成風希望天氣別太熱，不然就麻煩了，

“我不想對比賽說得太多。你永遠不知道天氣如何變化，因為明天或後天可能迅速升溫。

我聽說這周的天氣會越來越好，並且週末的天氣會是22或23度，這對於我們太合適了。要是再熱一點，我們就會很掙扎。”

隊友段天才也表達過相同的看法，上週梟龍在平州站上的勝利就和瑤湖賽道的低溫有關，以成風的駕駛風格如果在高溫的棲霞賽道賽道上比賽恐怕會導致輪胎的過快衰竭。

2211年7月29日紅虎車隊的安塞特認為車隊現在沒有必要為了平州站的失利而浪費時間，在本週的鎮州站上作出回擊才是關鍵，而雷之神車隊則是安塞特眼中釘。

安塞特在本賽季開始以後一直處在領頭羊的位置，在瑤湖賽道的失利還沒有搞清楚為什麼，但是安塞特認為車隊應該趕緊忘掉上週的失利。

安塞特已經將注意力轉移到了鎮州站：“我們也分析了比賽失利的原因，但是鎮州站火燒眉毛了——我們沒時間浪費在平州站上，專心跑好這兩天的比賽要緊。

我們在平州站上獲得第三和第四的成績，這樣的水平也不是一個災難，但是我們一點都高興不起來。你可以不滿但是隻能去消化它。”

安塞特認為鎮州是彌補平州站的救贖之戰：“來到鎮州我們的目標可不是第三和第四名。我們要跑得更好，但是我們的對手也在變強大，他們的賽車競爭力也提升了很多。

我們不能改變平州站的結果，但是鎮州我們可以創造一個好成績。沒必要為比賽失利找藉口，比賽已經過去了，比我先完賽的人也不會令我不爽。”

安塞特認為瑤湖賽道站上的失利與他的賽車失衡有關係，hu7的調教出了點問題，但是原因並沒有查明。

“平州站上的賽道環境比較詭異，我並不是想拿天氣說事，魏魄始終比我快一點，但我就比較掙扎，始終找不到賽車的平衡點。”

梟龍和雷之神能夠在瑤湖賽道擊敗紅虎，安塞特認為鎮州站會很陷入苦戰，這也是他最近四站裡所面臨的挑戰。