成風能利用本次進站超越韓星爵嗎？

韓星爵在第五十圈完成第二次進站，同樣換上超軟胎，回到賽道後繼續領先成風而且將領先優勢擴大了四秒。

龍浩也終於透過第二次進站超過了蘇之以。

此時龍浩處在第六位，但是他前面的羅世博、昆海軻和費酷德理論上還有一次進站。

本小章還未完，請點選下一頁繼續閱讀後面精彩內容！

絕影車隊讓費酷德在第五十四圈完成第三次進站，這意味著他將繼續留在龍浩前面。

絕影的進站思路非常清晰，隨後一圈是昆海軻進站，同時羅世博也完成了第三次進站，龍浩升至第四。

最後十圈的焦點集中在頭名和第三名的競爭上。

成風再次逼近韓星爵；龍浩向費酷德發起猛烈進攻。

但是狹窄的棲霞賽道沒有再給比賽制造任何驚喜。不過屈居第二的成風在比賽最後一圈做出本場最快圈速1分20秒047，算是給自己在鬱悶中新增一點悅色。

最終，梟龍車隊鹿城車手韓星爵全程領先輕取冠軍，雷之神車手成風屈居第二，絕影車手費酷德取得季軍。受罰退後到第六位發車的龍浩最終追至第四位。

昆海軻獲得了第五位、神龍蘇之以獲得了第六位、北極星羅世博獲得第七、奔雷歐米翰獲得第八。

而從第十四位發車的雷之神車手寧威最終僅名列第十三，沒有得到積分。

本站比賽結束後韓星爵領先龍浩七分繼續領跑車手積分榜，受罰不能獲得車隊積分的梟龍被雷之神追回八分。

成風雖然獲得了八個積分，但是還是落後寧威兩個積分，還被榜首的韓星爵又多拉開了兩分，差距來到了二十四分，在還剩下六站比賽中想要追回二十四分無疑是難如登天。

龍浩在鎮州站的比賽中獲得第四。賽後，錦城人表示對結果感到滿意。但是話外也有保留：他表示若不是因為受到慢車壓制，完全有機會登上領獎臺。

當然，最遺憾的還是被罰。龍浩認為，如果從杆位發車，他完全有可能在今天的比賽中奪得冠軍。

“我們知道，要在這條賽道超車是非常困難的。”龍浩在比賽結束後說道，“很清楚從後面發車會很難，我們之前設想的目標是登上領獎臺。

“結果距目標很接近，但是還是不夠。可第四名也不錯，因為距離可能獲得的最好成績(季軍)我只丟了一分。我整場比賽都在同慢車較勁，開始是遇到蘇之以，後來又遇到費酷德。要知道，緊跟在其他賽車後面跑是非常困難的。”龍浩接著說道。

兩屆世界冠軍認為，是週六的處罰，剝奪了他潛在勝利。

“機會很大，因為我認為這周我要快一些。”龍浩接著說道。

“昨天，我拿到了杆位，今天沒有車阻擋時，我的速度非常快,所以我認為我能夠奪冠，但是結果沒能實現。在這三週的時間裡，還有另外一場比賽，我會再次去嘗試。”龍浩已目光轉向了西絲州大獎賽。

最後，龍浩表示，雖然現在韓星爵擁有七分的領先優勢，但是世界冠軍的較量好遠沒結束。

“我認為不到最後一站，不可能決出勝負。之前我落後兩分，現在落後七分。但是在幾場比賽之前，我還落後十四分呢，所以我們做的不錯。”龍浩信心十足的說道。

寧威對於今天的比賽全程沒有好臉色，週六排位賽的葬送了今天的比賽。

“賽車的穩定性是困擾我們獲得好成績的最大障礙，本來這一站是我們追回車隊積分的好機會。

發車階段我做的不好落到了更後面，然後慢車陣和賽道特性沒有讓我施展的空間，真的是糟糕的一週。”

當寧威被問到關於梟龍車隊兩位車手內鬥的事情，寧威表示這對雷之神車隊沒有任何影響，勝利要靠自己去爭取，對手並沒有停止前進的腳步。

奔雷車隊再一次被絕影車隊碾壓，蜚立表示奔雷賽車需要更加強勁的動力來應對剩下的比賽，對於年度第三的爭奪已經完全落入下風，沒有意外的話這個賽季奔雷車隊就是第四了。

歐米翰今天的表現不俗，但他還是對自己的表現不滿。僅僅一個積分是不能和絕影車隊抗衡，奔雷需要更多的積分來穩固自己的位置。

喜歡賽車：從冠軍開始制霸圍場請大家收藏：()賽車：從冠軍開始制霸圍場書更新速度全網最快。