能夠在這條去年我曾經遭遇一場大事故的地方獲勝……我們做到了，現在我領跑積分榜，我希望車隊能給我百分之百的支援，讓我領先到賽季結束！”

成風在賽後向車隊道歉，表示是因為自己發現燈光訊號太晚沒能提前剎車導致後面的羅世博不知情撞了上來，毀掉了車隊一個週末的辛苦工作。

成風、寧威和韋博世這次離奇的事故發生在第二十圈圈。當時因為申迪誘發安全車出動，導致所有車手一窩蜂進站。

寧威在加油後緊隨昆海軻第二個趕到了維修站出口等待綠燈放行，不料成風被身後羅世博猛烈一撞，結果兩車受損雙雙退出比賽。

電視畫面顯示，寧威在退出後異常憤怒，下車指著出口的紅燈對成風一陣怒斥，不過當他得知元兇不是成風的時候又向成風道歉！

這章沒有結束，請點選下一頁繼續閱讀！

成風本人在退出後也非常鬱悶，他也是受害者，只不過他剎住了賽車，沒想到羅世博沒剎住。

“那不是一次理想的進站，我看到兩個對手在維修站中搶到了前面，接著他倆突然停了下來。我看到了紅燈，就緊急停下來，後面的羅世博已經來不及了。”成風說道。

“我不希望我們倆中的任何一人退出，我的車速是如此之快，我在前面。”成風接著說道。

昆海軻的隊友費酷德第二個衝過終點，使絕影的首勝簡直完美無缺。賽後平州老將表示自己對拿到第二也很高興。

前後已經在這支車隊效力了七個賽季的費酷德在比賽中一度處於領先位置，也曾有機會為車隊改寫歷史。昆海軻在本賽季早些時候已經為車隊拿到過首個杆位。

賽後費酷德表示：“對我來說這場比賽結果很好，尤其是在目前的形勢下。這個週末情況一直在變好。

我從一開始就在隊裡，能和昆海軻一起完成首場勝利並且還拿到前兩名太好了，這表明我們正在向正確的方向邁進。”

“今天的結果表明我們實現了過去三年中制定的目標。下個賽季我們肯定要為總冠軍而戰。全隊上下都在全力以赴為這個目標努力，特別是在車隊總部的那些人。”

對比賽中賽道的情況他表示“比想象中要好”：“雖然這不應該是一條一級方程式比賽的賽道，但還是比我想象的要好。昨天排位賽的時候比今天還要糟，所以採取的補救措施還是不錯的。”

王浩恆為能登上一級方程式華沃站的領獎臺而狂喜不已，他承認賽前絕對沒有想到過自己能取得比賽季軍。

王浩恆本賽季狀態低迷，在此前的所有比賽中都落後於隊友魏魄，他是帶著零分的劣績來到華沃的。

比賽中王浩恆從第十三位發車，受益於其他車手的事故和一次進站的策略，他最終以第三名完賽。

值得提及的是，王浩恆一級方程式生涯的第一個積分正是十四年前在華沃站獲得的。

“我很高興，因為我從來沒有想到自己可以登臺。”王浩恆在賽後新聞釋出會上說道。“今年我的開局很差。這一成績對於紅虎車隊的努力來說是一次極大的認可。”

“這是我第六十二次登上領獎臺，今天我與2194年在這裡時一樣的高興。華沃是我首次取得積分的地方，所以這漫長的十五年職業生涯讓我感慨萬千，尤其是在今年這樣一個糟糕的開局下。”

王浩恆的比賽並非一帆風順，他賽車的剎車系統在一定程度上存在問題。比賽尾聲，王浩恆有一次差點衝出賽道，不過他最終安全完成了比賽。

“比賽中的困難是你們難以想象的。我只能要求自己把車開回終點。有趣的是賽車在維修站通道停了下來，我很高興這是在格子旗揮動之後。”王浩恆最後說道。

在一級方程式華沃大獎賽上引起維修區出口離奇追尾事故的羅世博被賽會幹事處罰將在下一站江城大獎賽比賽時退後十位發車。

羅世博追尾成風導致成風追尾寧威在賽後掀起了不小的波瀾，衛冕冠軍回顧這起事件時指責是“愚蠢”的規則導致了鬧劇的發生。

面對未來的比賽，他比之前更加自信，聲稱憑藉目前的賽車，沒有任何人能阻止他、阻止梟龍奪冠的步伐。

“我根本不需要花費一天的時間去恢復心緒或者別的什麼。我接下來要做的第一件事情就是訓練，我現在真的非常期待前往天河賽道。全年18站比賽，你不可能把所有的冠軍都拿下。”成風信心爆棚的說道。

華沃站，絕影的奪冠固然出人意料，但要數最精彩的畫面，還算寧威、成風和羅世博在維修站出口處的那次碰撞了。

寧威上一站在楚州剛剛“追尾”申迪犯了錯，這次又輪到羅世博犯錯了，只不過，衛冕冠軍夾雜其中不知所以。

喜歡賽車：從冠軍開始制霸圍場請大家收藏：()賽車：從冠軍開始制霸圍場書更新速度全網最快。