第二次練習氣溫上升至二十一度、路表達到二十三度。雖然並非一級方程式的理想執行環境，但相較首次練習已改善了許多。

比賽前10分鐘，唯雷之神按兵不動，主場作戰的梟龍鬥志高昂。

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成風狂奔7圈，做出115.817，佔據榜首長達40多分鐘。衛冕冠軍曾在第一個計時圈出現了些許險情，他在出1號彎時差點撞上前面的戴爾。

在首次練習中撞車的昆海軻賽車已經修復，但車況是否因此受損則不得而知。

由於上午的練習遭下雨干擾，因此多數車隊本階段開始才對兩種配方的輪胎進行評估。北極星的策略很特殊，羅世博一上場就使用軟配方，這和其他車隊截然相反。

雷之神的韋博世和寧威從第11分鐘開始加入比賽，兩人首先模擬了一段長距離測試。

韋博世做出1分15秒826，寧威未能進入1分16秒。世界冠軍在出11號時，一頭扎入沙石區後又猛將車拉回賽道的舉動讓人心驚膽戰。

第35分鐘，繼北極星之後，絕影方面也開始換裝超軟胎進行測試。現在路表溫度升至28攝氏度，應該是正確的時機。

但是昆海軻和費酷德的車速仍然無法企及兩強車隊的車手，兩人都徘徊在1分16秒半左右。

5分鐘過後，神龍車手張拓為在最後一個彎道做了一個高難度動作。由於出彎過快、突破輪胎抓地極限，神龍賽車8在狂奔沙石緩衝區後接著被顛簸的草地“發射”向了天空。但賽車似乎並未受損，他繼續堅持測試。

第45分鐘，比賽進入後半程。韋博世在沿用硬配方輪胎的情況下跑出新圈速1分15秒722，超越了成風。

最後20分鐘比賽，隨著雲開日出，氣溫繼續攀升，賽道溫度達到了35度。這一階段多數車隊都換上軟配方輪胎進行測試，而北極星則反其道而行之，開始測試硬配方輪胎。

韋博世在最後階段的將車推的非常狠，但是圈速未見提高。

梟龍車手成風用最後四分鐘又上去跑了一輪，成風再次一錘定音，以超越韋博世0.697秒的優勢榮登成績榜首。

雷之神的另一位車手寧威雖然在此期間有所提高，但最終仍止步於1分15秒760，成風的隊友歐米翰排名第四。

成風相信，2207年的奪冠讓自己學到了很多東西，現在他可以更平靜的面對困難，用更合理的方法去解決問題。

進入一級方程式第二季的成風不再像去年那樣充滿不確定性，在經歷華沃站和江城站兩場拙劣的比賽之後，成風承受著了前所未有的壓力。

兩週前在鹿城大獎賽雨中完勝，終於讓成風重新贏得了信任。值得注意的是，本賽季的兩場雨戰同時出現了比賽一邊倒的狀況，成風在溼滑賽道上表現出極為強大的競爭力。

洪都大獎賽週五練習間歇，媒體找到了在首次練習取得最快圈速的成風。

當被問到是否從上個賽季中吸取了經驗和教訓時，成風答道：“可能吧。

我一直都很積極，但是在對待錯誤和糟糕週末上，我更多的會去找自身原因。今年，作為一個人和作為一個車手，我更強了，我可以用更好的方法來處理問題。”

“今年在經歷糟糕比賽的時候我感覺很堅定。我並不認為我必須反彈或者恢復，因為下一場比賽又會面臨不同的狀況。”

成風補充道：“作為一位賽車手總有需要你去提高的地方，你必須在不同的問題上加以不同的工作，這並非總是很明確的。”

不久，洪都大獎賽第二次練習結束，成風繼續統治洪都賽道，更把領先優勢擴大到了0.697秒。

梟龍在第二主場洪都開了個好頭，成風週五練習兩次做出全場最快讓車隊士氣高昂。

單能盛表示特別是愛將二次練習的成績讓人印象深刻，但他仍預計週日的決賽將是一場惡戰，梟龍的總體基調是樂觀中帶著謹慎。

“成風和歐米翰都享受了一個零故障的週五練習。但由於我們不知對手的載油量，因此我們無法對自己的速度感到安心。”單能盛說道。

“作為車隊的第二主場，這場比賽對於我們所有人來講都非常重要。特別是我們位於洪都的同事，這周，數千名同事加入了車隊支援隊伍。”梟龍領隊補充道。

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