絕影無法對洪都站的排位表現感到滿意，事實上絕影08從週五開始就一直存在問題。面對明天的正賽，車隊深知任務艱鉅。

小主，這個章節後面還有哦，請點選下一頁繼續閱讀，後面更精彩！

昆海軻排名第七，藍玉州人在賽後反映他的車況不佳，別的無可奉告。

“這場排位賽起起伏伏。首節我的飛馳圈遭一輛威凌阻擋，結果只排在第14位，差點就沒能進入第二節。對於第二節的表現，我感到滿意。

但是第三節車在加上燃油後，平衡出現了問題。讓我們期待明天的比賽能交好運吧。”昆海軻說道，藍玉州人的話明顯有些底氣不足。

眾所周知，費酷德本賽季一直受排位問題的困擾，洪都人今天最終排名第12位情況頗為複雜，與其早期的問題所有不同。

“第12名顯然是個令人失望的結果，特別是考慮到車況從第二節排位賽開始有所好轉。”費酷德回顧道。

“第二節排位賽我跑第一圈在最後一節遇到了點麻煩，輪胎從那時開始出現粒化隨即導致轉向不足。

第二次試跑我則因為個人問題失手了。我在髮卡彎前剎車遲了點。結果後輪嚴重鎖死，情況就是這樣。”

費酷德講述了自己的大小細節，明天其目標是拿分。

“現在，我必須力爭在比賽中拿到積分，這是最低目標。由於我排在10名之外，因此我可自由的選擇載油量，我們將考慮如何選擇最優戰術。

當然，在這裡超車也並非不可能。”費酷德補充說。

作風一項嚴謹的領隊馬裡森深知現在的局勢對絕影不妙，展望正賽，他將部分希望寄託在了天氣上。

“從發車位置來看，明天我們的比賽肯定不會輕鬆。由於氣象因素不定，從我們的位置考慮，雨賽顯然是個幫助。”馬裡森直率的說道。

諸浪軍相信，神龍車隊在洪都站再次登上領獎臺是可能的。但是這要看對手的正賽策略如何安排。

神龍車隊在洪都站異軍突起，兩部賽車在排位賽第一節就表現得非常搶眼。

諸浪軍不但進入第三節，而且殺到了第四位令人刮目相看。就算明天諸浪軍沒有登上領獎臺，他的表現已經非常令人歎服了。

“做到這點很不容易，從練習賽到排位賽，我們一直在試圖提高。”諸浪軍在神龍車隊賽後新聞稿中說道。

“開始的時候我的賽車平衡不是很正確，所以我們改變了輪胎壓力和前定風翼，結果就跑出了好的單圈。”

在江城天河，諸浪軍和神龍車隊終於重返領獎臺。洪都站排位賽的情況與江城站很相似，諸浪軍期待能夠在週日正式比賽中再次上演登臺好戲。

“我們的終極目標是取得車隊積分榜第四名，因此明天的正式比賽中我們要瞄準多取得一些積分。”諸浪軍說道。

“透過輪胎和策略變化，誰都知道會發生什麼。但是大家都有自己的打算，所以我們將在明天看看會發生什麼。”

“現實地說，我們可以獲得積分，那麼領獎臺呢？和以往一樣，只要有希望，我們就必須相信它。”諸浪軍說道。

本週六，羅世博親口否認會提前離開北極星車隊，他強調自己將在威隊效力至2209年。

羅世博同時認為，類似成風這樣一帆風順的生涯可遇而不可求，他自己需要更多的耐心來等待機遇降臨。

近期關於羅世博的轉會傳聞滿天飛，比較一致的看法是他將在今年年底提前離開北極星。

洪都大獎賽之前，被謠言所涉及的梟龍車隊已否認09年引渡羅世博。本週六，羅世博也親口否認自己將提前離開北極星。

排位賽結束後，當羅世博被媒體問到是否可以談論一下自己的下一年時，羅世博非常痛快的接受了採訪。

“是的，我可以談。我在北極星，我百分之百效忠北極星。”羅世博回答道。

“我們之間有兩年合同，沒有特別條款。合同是兩年，現在已經履行完了第一年的上半年。這就是你們應該從我身上所知道的。”

羅世博承認，身處一直不具備強勁競爭力的車隊讓他感到有一些沮喪。但是羅世博懂得這就是一級方程式，他需要耐心等待機會的到來。

“我真的很想取得一些好成績，因為在我的一級方程式生涯中還沒有機會為領獎臺而戰過，或者可能是很少有這樣的機會。

所以我有這種(沮喪的)感覺，但是另一方面，這就是一級方程式，我必須要有耐心。”羅世博說道。

“有些人很幸運並且從中獲得很多，他們在正確的時間進入正確的位置，比如成風。當然他完全值得擁有這些。

而有些人就要用更長的時間，比如我。這就是事實。”

喜歡賽車：從冠軍開始制霸圍場請大家收藏：()賽車：從冠軍開始制霸圍場書更新速度全網最快。