費酷德承認絕影在這站比賽中並未對賽車做大幅的改進，絕影09之所以擁有此般競爭力，完全是因為青雲的賽道特徵。

“我們有一些小幅升級，沒有大改，大改要等到新港。在這裡局勢混亂的其中一個原因是這是一條完全不同的賽道、一條中等下壓力的賽道。”費酷德分析說道。

費酷德隊友昆海軻今日表現同樣不俗，昆海軻拿到了第五的發車位。

頭排發車的洛城老將諸浪軍相信，他有很大機會在週日舉行的一級方程式泉府大獎賽中取勝。

諸浪軍是排位賽第二節最快圈速持有者。因為第三節是載比賽用油的競爭形勢，因此往往第二節排位賽成績才能更準確的反應一臺賽車的純速度。

“我對明天感到很自信，”取得排位賽第二位的諸浪軍在賽後說道。

“本週末我主要是載著較大油量在跑。以我們的在油量排到第二位意味著我們將在週日迎來好的一天。”

“我們來到這裡時就認為自己將很強，第二節我們最快，第三節我們看起來也很好。我必須感謝我的車隊，我把這個成績獻給他們，他們找出了問題所在，度過了難關。”

在一週前的西侖大獎賽中，同樣帶著自信的神龍車隊遭遇意外的速度問題。本站比賽，神龍09賽車終於恢復了常態。諸浪軍的隊友張拓為排在第七位發車。

龍浩在泉府站的排位賽中僅列第13位，這是錦城人本賽季以來最糟糕的發車位置。

兩屆世界冠軍總結比賽指出原因非常簡單，就是車不夠快！

“今天我們就是競爭力不夠！”龍浩在賽後說道，“第一節排位賽和第二節排位賽都跑的非常吃力，儘管我盡了自己的最大努力，最後還是出局了。”

錦城人表示他並未就此放棄比賽，並指出在青雲，天氣是一個不可忽略的因素。

“但是，今天是一場不同尋常的排位賽，因為很多大的競爭對手都在第二節排位賽被淘汰。

明天，這應該會是的比賽更加有趣，而且在此天氣也可能扮演一定的角色。所以我們並未放棄，明年我會盡自己的努力展開反擊。”

隊友羅曼庭更是糟糕，在練習賽中表現扎眼的江城新人，最終僅列第19位。羅曼庭賽後抱怨慢車擋道。他將學習、積累經驗定位自己明日的比賽目標。

在過去兩站連勝奪冠軍之後，成風轉戰青雲排位僅列第12。

梟龍x24在高速賽道競爭不足再次暴露，即便車隊現在使用的縮短軸距的x24。

對於這一成績，成風並不感到失望，衛冕冠軍表示他仍將把取分定位自己的比賽目標。

“今天我們盡了自己的最大努力。”成風說道。

“我們一直都清楚賽車在中間部分的彎道會很吃力：在第二計時段落後1秒展示了我們賽車的真實的下壓力水平。”

“我們已經料到我們的空氣動力學套件沒有其中一些對手的好，唯一不清楚的是這種差距到底有大。我認為我們今天最終看到了。”

“但我並不失望，今年所有人都有過大起大落，我仍然很享受這種過程。我喜歡在這條賽道駕駛。我明天的目標是完賽得分。”衛冕冠軍接著說道。

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