諸浪軍做出1分32秒220排到第二位。

較晚做出圈速的車手後來居上紛紛超過寧威，寧威被擠到第八位。

最終，紅虎車隊洪都車手安賽特以1分32秒160的第三節成績獲得杆位，神龍車手諸浪軍和梟龍車手成風分獲二、三位。

在瀛州拿下杆位之後，安賽特保留爭冠的希望有所增加。安賽特認為東崖海濱賽道對輪胎考驗很大，對車手的考驗更大。

在僅剩下三場比賽的時候安賽特仍落後段天才13分，這意味著如果安賽特想保住爭奪總冠軍的可能，需要在週日的比賽中縮小與段天才和成風的積分差距。

“還剩下三站比賽，而積分差距巨大，因此為了確保留有希望，每站比賽都非常關鍵，”杆位得主安賽特賽後說道。

“我們來到這裡就是要獲勝，我認為我正處在在明天正賽的最佳發車位。”

排位賽中有三位車手出現了四次撞車事故。神龍車隊的張拓為甚至不得不躺在擔架上離場。安賽特承認東崖海濱賽道對車手素質，尤其是專注度的考驗非常嚴格。

安賽特說：“正賽很漫長，對輪胎來說很困難，但是我認為真正困難的是車手。

我們必須保持專注度，尤其是在三號彎至七號彎部分。我認為這裡對身體和一切習慣都會是考驗，能證明賽車跑得多快將是一件令人驚訝的事。”

“我們預料到了會有競爭力，但是不知道能有多少競爭力。我認為看第一節排位賽成績仍是很接近的，不同的賽車都可能處在前面、中間或者後面。

因此我們沒有預料到能取得杆位。魏魄讓人感到遺憾，他在九號彎撞得並不嚴重，但是賽車出現的問題沒辦法及時修復而錯過了排位賽，否則我們應該能佔領前排。”安賽特最後說道。

神龍車隊將在週日再決定是否允許張拓為參加正式比賽。排位賽中高速撞車之後，有受傷嫌疑的張拓為已經被直升機送往瀛州附近的醫院。

大秦汽車聯合會公佈的最初傷情報告稱張拓為身體沒有大礙，但是他的腿部受到了一定程度的創傷，而且車手稱後背疼痛。

神龍官方給出的傷情是腿部有“較小的割破創傷”。張拓為是在排位賽第二節在出最後一個彎道時衝出賽道撞上輪胎護牆的。

神龍車隊發言人表示，現在還不能確定張拓為能否參加明天的正式比賽。

如果張拓為不能參賽，他們會考慮讓預備車手凌雲偉頂替參賽。本週五，凌雲偉已經代替發燒的張拓為參加了兩次練習賽。

但是當前的規則對凌雲偉替補參賽不利，規則規定參加正式比賽的車手必須要參加過週六第三次練習賽。不過某些車手被大秦汽車聯合會特許參賽也是有可能的。

根據鹿城賽車媒體報道，在瀛州站的排位賽結束後，至少有6位車手被幹事召集問話，並可能遭到處罰。原因是這些車手涉嫌無視黃旗存在！

在瀛州站排位的第二節，紅虎車隊的布魯在14～15號之間的區域失控，賽車擠壓著右側的護牆緩衝了很長一段距離，導致碎片灑落一地，包括一塊s4的前翼橫在了賽道中央。

事發當時，儘管賽會出示黃旗，但很多車手為了晉級第三節排位賽，仍拒絕減速。

這其中包括轉播鏡頭捕捉到的雲秦車手段天才。比賽結束後，這些涉案車手均被叫去問話。

龍浩是其中之一，兩屆世界在走出賽事控制中心後對媒體說：他自己當時嚴格按照比賽規則辦事，並未堅持在黃旗下全油門行進，他預計這次的調查將有車手受到處罰，

自己明天的發車位置會提前。錦城人排位名列第12，未入第三節排位賽。

喜歡賽車：從冠軍開始制霸圍場請大家收藏：()賽車：從冠軍開始制霸圍場書更新速度全網最快。