比賽中任何受罰車手需要在收到處罰後的兩圈內進站受罰，而不是以前的三圈內。

季中試車仍被禁止。但是即將首次參加一級方程式的新車手被允許在賽前安排一天的測試時間。

一級方程式新賽季本週末西漠發車。

在一級方程式，有個不成文的規矩，每個車隊的兩位正式車手，其中一號車手和二號車手的排序很有講究。

新車隊和新隊友，在經歷了天翻地覆的車手大洗牌後，即將拉開戰幕的新賽季一級方程式，出現不少頗為微妙的車手組合。

到底誰是一號車手？所謂強強聯手的背後，會不會醞釀著種種“內訌門”的隱憂？

有著內訌前科，梟龍車隊的一號車手之爭成為關注焦點。

高調加盟，段天才跳槽到梟龍，與三冠王成風攜手。

兩個世界級的車手組合在一起令人無比期待，但也伴隨著風險。

“我沒怎麼和段天才交流過。去年11月他宣佈加盟梟龍後，我倆就沒怎麼碰面，1月底才展開第一次合作。”心直口快的成風在接受其他媒體採訪時，就給了段天才一個下馬威。

“我在第一個一級方程式賽季就與一位世界冠軍搭檔，然而，我把他打敗了！”前世界冠軍寧威在初出茅廬的成風面前都不是對手，更何況名氣和資本均遜於寧威的段天才？

段天才面臨的挑戰相當大——梟龍對成風的關愛路人皆知，而有了前兩年的“故事”在前，誰也不敢保證段天才不會成為被犧牲的那個。

但段天才絕不會輕易服輸。“我會證明自己的實力。”面對著眾多質疑，他要全力以赴證明自己世界冠軍的成色。

一身紫紅，當龍浩在三大車隊都周遊了一番之後，他終於找到了適合自己的位置。

強大的研發團隊、完全支援自己的車隊力量以及一個始終鬱郁不得志的隊友。相比兩年前在梟龍的“受氣包”經歷，眼前的雷之神簡直太完美了。

龍浩的霸氣不僅體現在賽道上，也體現在車隊工作中。

事實上，賽季還未開始，關於韋博世和龍浩不和的訊息，就已經傳得沸沸揚揚。

在各種公開場合，韋博世都不願意過多談及自己的新隊友，反而對於昔日導師馬龍卻滿口褒揚。

也許，在韋博世心中，只有六冠王才值得自己心甘情願輔佐追隨。

相比其他的組合，幾乎所有人都認為，在銀箭車隊，誰是一號車手是最沒懸念的事情。

頭頂六星冠，在一級方程式領域馬龍是一個有如傳說的名字。六冠王歸來，入主的還是洪都血統的車隊。

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