“賽車進入第三節排位賽之後就不對勁了，我不知道是不是平衡調校的問題，因為我也沒那麼多時間在車裡。賽車滑動得很厲害，”成風繼續說道。

“而在第一節排位賽和第二節排位賽賽車就好得多了，我真的不知道在第三節排位賽階段我們錯在哪裡了，我就是無法炸出更多速度。

我已經開到了極限，所以我也不太估計當時的單圈時間。我們必須分析並找出原因，但我確信明天正賽速度會很好。”

成風在排位賽第三節較早做出飛馳圈後就回到維修站結束了比賽，因為他知道梟龍賽車已經跑出極限了。

龍浩在中海站的排位中名列第三，錦城人認為這一成績已是01的極限。對於明天的正賽兩屆世界冠軍表示樂觀，因為他認為01更擅長跑長距離。

“再一次，我認為這是我們在排位中的能力極限。”龍浩說道，錦城人的隊友韋博世排位僅列第七。

“我們知道對於我們來講，正賽速度要更好一些。我們的賽車在搭載更多的燃油的情況下，在跑長距離的情況下，要舒服一些。”

“但是在單圈方面，我們一直都已達到潛力極限。我們在西漠是如此，在建州是如此，在這裡也是如此，三次發車排在第三。至於天南，我們是因第一節排位賽犯了錯誤。”

“在正常情況下，這已是我們現階段的能力極限。”龍浩總結說道。

據天氣預報報道，明天中海世紀賽車場下雨的機率超過90。但即便如此，龍浩依舊希望是一場乾地賽。

“我喜歡乾地，但如果下雨，對大家也是一樣的。”龍浩分析道。

“如果下雨，也沒問題。考慮到我們的賽車的潛力，以及其正常情況下的表現，看比賽如何發展將是非常有意思的。但如果是乾地賽的話，對我們會更加的常規。”

在剛剛結束的2210賽季中海站排位賽中，梟龍車手段天才名列第五，隊友成風緊隨其後獲得第六。

這是段天才連續三站比賽在排位賽中壓倒自己的隊友成風，但是段天才在排位賽後表示對成績不太滿意，認為輪胎問題阻礙他獲得更好的位置。

“我在為如何順利完成一圈比賽而掙扎，輪胎令我無法順利跑完一圈。要麼在剛剛開始的時候溫度不夠，要麼在結束時溫度過高。我真的感覺很費勁。

在第三節排位賽的最後一個計時圈，情況有所好轉，但真的有些遲了。”

“有些令人失望，耗費我們排位賽這麼長的時間，才找到正確的賽車平衡。鑑於獲得第五還是不錯。有些遺憾的是被羅世博擋住了，但是我們在明天會爭取追回來的。”

段天才相信無論是哪種天氣狀況，他都將在明天的正賽中獲得好成績。

“如果我們明天的工作能做得更好一些，我們一定能獲得更好的成績。”段天才說，“或許會下雨，但是我認為我們賽車的設定或許能很好地夠適應溼滑的環境。”

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