銀箭在鹿城的備戰真是自亂陣腳。

30分鐘後，昆海軻以1分31秒818暫居榜首，貝力落第二。而龍浩，韋博世，安賽特和張拓為還沒有做出單圈時間。

32分鐘，雷之神車隊開始進入程式，龍浩連續刷出最快單圈以1分31秒101升至頭位，韋博世比他的隊友慢了0.4秒。

紅虎車手安賽特跑出1分30秒958，而魏魄單圈時間慢了隊友4秒，看起來魏魄對自己的單圈速度已經很放心，建州老將集中於正賽的輪胎和載油量策略。

此前大部分車手的練習使用的是硬胎。

最後十分鐘，車手們換上軟胎衝刺。

魏魄率先提高成績，追至落後隊友僅有0.14秒。成風跑出1分31秒549，這是他在本週末的最快單圈時間了，暫時排在第五名。

安賽特在第一階段重新整理最快時間後，紅虎hu6賽車的前鼻錐突然掉了下來，但是並未脫離車體。

安賽特不得不拖著受傷的鼻錐低速返回維修區，他的衝刺搞砸了。

此時魏魄圈速繼續提高，只落後0.034秒。羅世博也在最後一圈有提升，名次升至第四僅落後紅虎和龍浩。

最終，紅虎車手安賽特以1分30秒958排名第三次練習賽榜首，隊友魏魄第二。

雷之神車手龍浩落後0.143秒排名第三。

羅世博和韋博世排名第四和第五位。

梟龍車手成風落後頭車0.591秒排名第七，相比昨天1.5秒的差距有了明顯的復甦跡象。

龍浩對大秦汽車聯合會就安全車規則所做的的迅速改動感到滿意，兩屆世界冠軍說，他歡迎一切能提高一級方程式的規則修改。

西侖站成風超越安全車一事引發龍浩極度不滿，錦城人效力的雷之神車隊，賽後強烈要求大秦汽車聯合會對規則作出調整。

大秦汽車聯合會賽事總監查廷淮於本週三和車隊的運動總監召開特別會議，協商對規則進行修改。

會上，有若干項建議被納入討論，包括在安全車出動時，徹底關閉維修站。

大秦汽車聯合會最終採納的辦法是：當安全車出動時，所有賽車必須降低到和安全車相同的速度。

大秦汽車聯合會相信，此舉能徹底避免像上一站那樣——成風超越安全車的事情發生，同時可有效防止車手透過超越安全車獲利。

龍浩對此表示歡迎，他說：“我認為他們(大秦汽車聯合會)所作的任何改變都是因為他們認為可以更好。

只要能提高一級方程式，那麼所有的改變都應該歡迎，所以讓我們期待一切能夠完美的執行。”

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