9月13日，梟龍車隊的成風在上週末的洛城大獎賽中首圈就將韋博世送出賽道，事故主要責任不是成風，但還是有大量雷之神車迷攻擊成風。

不過梟龍高層還是力挺史上最年輕的三冠王，領隊馬惠特在接受採訪時表示成風的比賽風格就是不斷進取。

並建議他不要因為這次失誤背上心理包袱，從而改變自己攻擊性的駕駛風格。

馬惠特對於本賽季奪冠的前景顯得十分樂觀：“我們繼續在兩個積分榜上領跑，這在賽車不是最快的情況下保持這種局面非常困難。

這得益於車隊和兩位車手不斷努力的結果，本賽季競爭之激烈從揭幕站就開始了，穩定的得分是我們領先的最重要因素。”

馬惠特繼續表示道：“成風是一個對自己要求很嚴格的人，他一直努力讓自己成為世界上最優秀的車手。

當你沒有能夠做到他想要做到的事情時，你自己都會感到後悔，但是在高速的運動賽車中很多時間都在毫釐之間，成為英雄和一無所獲往往只有一線之隔。”

馬惠特還建議成風不要因為這次失誤背上心理包袱，從而改變自己攻擊性的駕駛風格：

“成風從來就是一個非常具有攻擊性的車手，也許旁人透過慢鏡頭都希望他當時不要那麼做，但是他是成風。

這是他一直以來的風格，我們並不想要他做出任何改變，他認為他是一個偉大的車手同時也是一個偉大的人。

我們都希望在賽道中的事情沒有發生過，但是現在我們將注意力完全集中在新港站中，希望在那裡我們能夠變得更快，擊敗其他所有的人。”

當前的車手積分榜是成風以209分領跑，段天才積185分排在第二，魏魄積184分排在第三，後面是龍浩的166分和安塞特的163分以及羅世博的110分。

車手積分榜上，梟龍兩位車手領跑，算是加上了一道微弱的雙保險。

車隊積分上面梟龍車隊積394分大幅度領先，紅虎車隊積347分排在第二，雷之神車隊266分基本告別車隊世界冠軍爭奪行列。

9月13日紅虎車隊的安塞特在接受採訪時表示，他和領頭羊之間目前46分的差距並不足懼.

相反，此時躲在其他人身後的他相比之下擁有更小的壓力，這有助於他在剩餘的五站比賽中迎來爆發逆轉登頂。

安塞特近段時間的風頭明顯不如中洲賽季的前半段，在剛剛過去的洛城比賽中只獲得第四名，目前在車手積分榜上他以163分排名第五位，落後排名榜首的成風46個積分。

儘管看上去已經失去了奪冠的主動權，但是安塞特一點也不為自己目前的位置感到沮喪，他認為只需要僅僅一兩站比賽就可以徹底扭轉積分榜上的局勢。

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