他認為銀箭賽車依然需要進一步提升速度：“是的，我並不認為我們在第一輪測試中完成了我們期待的測試距離，至於單圈成績，這確實很重要，但是也許也並不重要。

如果你在整個測試中能夠一直位居前列自然是一件好事情，但是有了去年的經驗，我們知道這是不可能的，我們必須腳踏實地逐步前進。”

對於車隊在新賽季開局階段的前景，馬龍顯得十分謹慎：“是的，我們有一點點擔心，但是總體而言我們對於自己的方向是很清楚的。

現在來判斷我們到底處於怎樣的位置還顯得為時過早，只有等到揭幕站的時候我們才能知道具體的情況。

對於一支車隊來說不斷進步才是最重要的，我們擁有非常明確的目標，知道自己應該朝哪個方向努力。

但是我們也都知道要在短時間內達到目的不是一件容易的事情，特別是在有了去年的教訓之後。”

馬龍最後表示銀箭新車最值得稱道的在於它的穩定性，接下來車隊要做的就是繼續提升賽車的絕對速度。

這樣他們有機會在賽季中段逐漸追上並反超對手：“我對賽車並不擔憂，對江城的測試結果也能夠坦然接受。

我們的新車有很好的可靠性，對我們來說在季前測試中最重要的就是能夠完成足夠里程數的測試，讓賽車的可靠性得到檢驗。

我相信車隊有方法在接下來的一段時間中能夠讓賽車擁有更強的速度，賽季很漫長，我們有屬於自己的機會。”

2月15日，雷之神車隊的韋博世日前在接受採訪時再度表示他渴望車隊能夠平等對待他和隊友——兩屆世界冠軍龍浩。

去年韋博世作為雷之神車隊的一號車手僅獲得120分，排名車手積分榜第八，而他的隊友龍浩在他的雷之神處子賽季中獲得252分，是韋博世的兩倍之多。

韋博世的表現使得雷之神不得不在2211賽季將兩人的車號對調，這也就是說龍浩將作為一號車手成為紫紅軍團的“重點照顧物件”。

韋博世今年29歲，曾經在2208賽季有很大的機會獲得最終的車手總冠軍，但最終以一分之差惜敗給成風。

而他在雷之神車隊的隊友每一個都是世界冠軍，包括寧威和現任隊友錦城人龍浩。

但是韋博世並沒有放棄對總冠軍的爭奪，韋博世似乎很適應路耐輪胎，並且在江城首次測試中領跑全場。

日前韋博世在接受洛城媒體時表示不願成為雷之神永久的二號車手，並坦言將自己過早地歸為二號車手會降低爭奪總冠軍的積極性。

韋博世說：“過早地確認一號車手會使得車隊爭奪總冠軍的人選由兩個降為一個，我知道我的能力，我知道如何去贏得比賽以及最終的冠軍，相對於普輪策輪胎，我更適應路耐。”

此外，韋博世堅稱去年表現不佳是因為自己不適應普輪策輪胎所致，並坦言自己已經盡到了責任。

去年的瑤湖賽道，雷之神曾經使用車隊指令要韋博世給龍浩讓車，而雷之神的這個行為使得大秦汽車聯合會已經在考慮車隊指令合法化了。

因此韋博世十分希望車隊在新賽季能夠採取公平競爭的原則對待他和龍浩。

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