現在我們已經很難相信我們的賽車在正賽中還可以每圈比對手快上一秒，事實上我們只在排位賽中還有一定的優勢。”

霍諾安接著表示道：“梟龍車隊在錦城站的升級收到了非常明顯的效果，就好像是他們推出了b版賽車一樣。

這意味著我們在接下來的比賽中將面臨更多的挑戰，當然這也督促我們繼續升級自己的賽車，接下來幾站比賽將會顯得非常關鍵。”

梟龍車手成風今日已經公開叫板他是目前唯一可以挑戰安塞特的車手，而安塞特對於這位對手也是不敢有任何的小視：

“他們一直都是非常具有競爭力的車隊，儘管目前看上去我們依然處於領先的位置，但是我們必須保持足夠的警覺，

一級方程式就是這樣一項運動，如果你一直沒有改進而對手不斷取得進步的話，你就會被對手超越掉。

當然我一點也不為車隊的夥計感到擔心，他們總是儘自己最大努力的工作，這一點在過去的時間中已經得到了最好的證明。”

今天是路耐超軟胎的賽季首演，由於超硬胎在錦城受到車手的口水，因此他們對這款曾經在冬測中表現並不理想的輪胎也沒有期待。

段天才悲觀的認為超軟胎只能在最佳工作溫度上跑一圈。

本週另一大震撼便是雷之神設計總監趙信施的下臺，雷之神本賽季的慘淡成績讓這位陳楚朗的接班人成為出氣筒。

而贊助商錦城銀行也對杜目表達了不滿，錦城財神不希望每年數億元的贊助買來這樣的曝光率。

2211年5月26日上午10點，首練正式開啟，此時賽道溫度在30度左右。

前5分鐘車手們完成了檢測圈，因為1號彎瀝青因為週二的一次大火而重新鋪設，因此車手們擔心正賽發車時的抓地力會受影響。

直到第20分鐘，星越的楊集做出首個單圈成績：1分35秒367，接下來的10分鐘時間也只有楊集在場上不斷刷成績。

從第30分鐘至45分鐘這段時間，納馬爾、凌雲偉、彭賽奧以及兩部威凌的賽車重新整理最快單圈成績至1分21秒以內。

第45分鐘，韋博世的首個出場圈就跑出了1分20秒825，隊友龍浩隨後也進入賽道。

三分鐘之後，韋博世將成績提高到1分18秒582，他比隊友去年在這裡首練的最快成績慢了3秒。

同一圈，安塞特也完成了首個飛馳圈，成績比韋博世慢了1.5秒。

第50分鐘，比賽突然被中斷——賽道控制中心關閉賽道以調查路面漏水的原因，幾天前的一次酒店火災也曾讓透過賽道的下水管道出現了爆裂的事故。

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