總的來說，今天對我們來說很好，很完美，能在前排發車對我們來說當然是最好不過的，

不過明天的比賽很長，在這裡的比賽總是很困難，因為這裡的賽道條件很複雜，很多彎角，大概25個，在每一個都要走正確的路線很難，全場比賽更是如此。

我覺得我的第一圈很完美，做到了不錯的成績，我很高興我和魏魄能在這裡包攬前兩名發車，對我們來說這是個不錯的開局，我希望明天我們也能取得很不錯的成績。”

他的隊友魏魄在今天僅僅落後他0.2秒左右，“這對車隊來說是個很不錯的結果。這條賽道的彎角太多了，當你要去跑一圈的時候總希望能在每個地方都做得完美，

但是當這些彎角都被組合在一起的時候，要做到簡直太難了。

顯然我在排位賽中做得不是最好的。不過車隊做了很好的工作，這不容易，我們那一圈的成績還不錯，在最後一個計時段的成績讓人很滿意。

安塞特在前兩個計時段做得更好，所以這一天對車隊來說很棒，很完美，當然，今天還不是最重要的一天，我們希望我們在明天的正賽中也能有那麼棒的成績。”

西侖站排位賽雷之神兩位車手龍浩和韋博世分別排在第四和第五，對於雷之神車隊而言排位賽十分艱難。排在前七位的車手差距在0.7秒。

對於車隊在排位賽的整體表現，車隊經理杜目表示總體而言還不算糟糕，但是驚訝梟龍車手成風在最後時刻的復甦。

“總的來說這次的排位賽不算糟糕，我們和梟龍戰鬥第三名一直到最後時刻並且以微弱差距輸了。

但是如果我們看看每個階段的成績就會發現我們依舊有提升的空間，但是我們也知道要把所有的東西結合在一起在這裡跑出一個完美的單圈是多麼困難。

在過去的四場比賽，至少我們有一位車手能排在前兩排發車，相比賽季開始這已經是一個進步了。

明天的比賽依舊充滿不確定因素，我認為我們可以向領獎臺發起衝擊，但是要處理好比賽中發生的一切情況，”杜目表示。

龍浩在排位賽第一階段使用了兩套中性胎，在第二階段使用了一套軟胎，第三階段使用了兩套軟胎。

對於當第四的排位賽成績龍浩表示並不失望，明天的比賽將向領獎臺發起衝擊。

“我不認為這是一場艱難的排位賽，因為我們和梟龍在戰鬥我們原本希望能跑在他們前面。

我其實並不認為規則的改變會改變目前紅虎領先的格局。

在第三節排位賽的時候我盡力提高，但是當我意識到我跑出的成績甚至不如之前一圈時，我選擇進站節約一套軟胎。

明天的比賽我認為大家會有不同的進站策略，我們的目標是登上領獎臺，”龍浩表示。

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