“我就是我，當然在某些時候我不得不指出有些人在反對你。我正在嘗試取得一些成就，我有自己的目標，我知道該怎麼做。

其次才是其他人希望你實現的目標，但是你不可能取悅每一個人。比如我的習慣就是豎食指，你得習慣這樣。”

2211年7月8日上午9點整，首次練習賽在鹿城賽道打響，

本週大秦汽車聯合會的擴散器禁令正式生效，紅虎車隊將要面臨本賽季到目前為止最為強硬的賽車硬體挑戰，

而雷之神車隊方面則被普遍看好，因為他們不僅帶來賽車的重大升級，同時他們的賽車設計也並非圍繞擴散器設計。

但是外界也有人認為紅虎賽車的神奇並不是來自擴散器，而是前鼻翼上的奧妙。

魏魄在今天的練習賽中跑出1分46秒603的全場最快單圈，因為賽道被大雨淋溼而缺乏抓地力，紅虎賽車的損失很難估計。

但是即使是場地條件如此糟糕，魏魄仍然領先第二名的馬龍多達半秒以上的優勢。

北極星車隊的貝力落則跑出了他們本賽季為止最好的練習賽成績——第三名，銅爵車隊的彭賽奧排名第四，

彭賽奧僅比老貝慢了0.1秒。

雷之神車隊的韋博世做出第五快的單圈成績，而他的隊友龍浩則是排名第七，雷之神賽車的升級效果還沒有完全表現出來。

比賽伊始，追風車隊的車手洛步是前20分鐘內唯一一個做出成績的車手，隨後上場的羅世博跑出了一個像樣的成績進入1分55秒以內。

梟龍車隊的段天才在第26分鐘做出自己的首個單圈成績並排名第一，隨後龍浩帶著全新的尾翼上場進行測試，在首圈中就因為下壓力的問題而發生側滑。

隨著車手不斷在賽道上做出計時圈，溼滑的賽道也趨於好轉，魏魄也敢換上半雨胎做成績，他在比賽進行到三分之一的時候做出1分50秒以內的成績。

段天才和隊友成風隨後第二次出場也跑出最快成績，前者首先進入1分49秒，後者在比賽還剩50分鐘的時候也刷出最快單圈，兩人交替在場上刷成績。

紅虎車隊的安塞特是在比賽還剩50分鐘的時候才出場做出首個單圈成績的，他的第一個飛馳圈就跑進了1分48秒，

不過隨即出場的馬龍在三分鐘後就把自己的小迷弟趕下第一名。

馬龍的優勢並沒有保持多久就被魏魄超過——後者在賽道上下雨之前把銀箭賽車的成績削掉了0.1秒。

好景不長，龍浩在比賽還剩25分鐘的時候做出自己今天的首個最快圈，但是賽道上隨即下起大雨。

隨後賽道被大雨打斷，比賽在還剩13分鐘的時候重新開始，銅爵車隊的凌雲偉在溼滑的賽道上失去控制。

他在透過18號彎的時候壓上了毫無抓地力的路肩而發生側滑，賽車在撞上護牆後停了下來，否則凌雲偉的賽車很有可能因為速度太快而發生翻滾事故。

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