因為奔雷除了費酷德之外，也在考慮給目前在二級方程式賽事中處於領先的羅曼庭一個機會。

秦逍遙最近一次參加一級方程式大獎賽是在2210賽季的中沙大獎賽中，隨後他就被星越車隊放棄，

本賽季他成為了奔雷車隊的試車手，並在鎮州大獎賽中代表車隊出戰過週五自由練習賽。

另悉，費酷德離開奔雷的事實已經很難改變，而且他目前很難在一級方程式中找到一個新東家，

本賽季對於他來說很可能已經提前結束，他只能努力在下賽季開始之前找到適合自己的位置。

在展望泉府站比賽時，梟龍車隊表示他們將繼續努力提升自己在排位賽中的表現，同時期待可調尾翼系統能夠發揮出更大的效力，爭取能夠全面壓倒紅虎車隊。

梟龍在最近五站比賽中獲得了三站比賽的冠軍，已經大大縮小了與紅虎車隊之間的積分差距，

不過值得注意的是，梟龍在正賽中的表現一直強於排位賽，在正賽頻頻發威的同時，他們至今在排位賽中還沒有能夠打破紅虎車隊的壟斷。

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在談到下半賽季的比賽時，梟龍認為車隊的首要目標就是提升自己的排位賽成績。車隊常務董事喬森在接受採訪時這樣表示道：

“我們的賽車過去一段時間取得了長足進步，已經縮小了與紅虎車隊之間的差距，但是排位賽速度是我們的不足之處。”

“讓我感到高興的是，除了鹿城大獎賽之外，我們的發展趨勢是非常不錯的，我們已經縮小了與領先者之間的差距。”

喬森繼續表示道：“但是必須注意的是我們的賽車一直沒有獲得最為理想的發車位置，

因此我們必須擁有更出色的排位賽效率，在未來的兩場比賽中我們計劃帶來一系列的升級，希望這可以幫助我們進一步提升自己的單圈速度。”

喬森還表示希望車隊在可調尾翼方面可以取得更大的突破，進而依靠這方面的優勢壓制紅虎：

“為了獲得最佳的尾翼效果，當你的可調尾翼處於啟用狀態時，你需要在空氣動力學方面取得最合理的選擇。

為此你需要做出決定，到底是想要為賽車獲得更多的下壓力，還是獲得最佳的空氣動力學效果，或者最大程度的削減阻力呢？”

喬森最後表示道：“我相信目前我們的賽車是非常具有競爭力的，我們已經將很多時間花在可調尾翼系統上，

我們期待著我們的可調尾翼系統能夠在接下來的幾場比賽中發揮出更大的效率。

過去一段時間我們不斷嘗試以不同的方式提升賽車表現，我們的車迷都期望我們能夠戰鬥到最後一場比賽。這也正是我們自己的目標。”

銀箭車手馬龍在迎來自己的一級方程式車壇20週年紀念，即使現在各為其主，但是雷之神車隊仍然向這位昔日的紫紅傳奇車手錶達了崇高的敬意。

雷之神主席墨信羅形容這位平州車手是車隊歷史上最重要的人物之一，

馬龍在雷之神車隊效力期間創造過連續四個賽季斬獲世界冠軍的記錄，2200至2203賽季的絕對王者至今無人能夠比肩。

“馬龍將永遠留在洛城員工和所有雷之神車迷的心中，”墨信羅在雷之神官網上這樣表示，

“在他職業生涯的這20年中，有很大一部分是和我們一起度過的。我們一起取得了難以複製的卓越成就。

他對賽車的熱情、付出的努力、無畏的勇氣和堅定的信念都讓人佩服，他用這些品質贏得了我們對他的厚愛。”

墨總向馬龍發去賀電：“值此馬龍職業生涯的20週年紀念之時，我謹代表雷之神的每個人感謝他為我們貢獻的一切，向他獻上我們最美好的祝福。”

雷之神車隊總經理杜目則說：“我們已經準備了一些心意來紀念一下這個日子。

儘管他現在是我們賽場上的對手，但是馬龍依舊是我們的一位朋友，這點永遠不會改變，因為我們在這麼多年裡一起分享，一起成長。”