這一耗就是兩個小時。在安全車的帶領下動態發車，第31圈，眾車手紛紛進站更換半雨胎，而追風車隊的洛步因為在賽會強制要求全雨胎的情況下更換半雨胎被罰。

比賽第37圈，雷之神車手龍浩和成風發生碰撞，龍浩退賽，成風爆胎，安全車再次出動。

似乎安全車不領跑車手們都不會開車了，在華沃多變的天氣中，賽道上事故頻發，第55圈，費酷德在想要超越凌雲偉的時候撞到碎片，遺憾的退賽。

因為賽道上佈滿碎片，安全車再次出動。

第60圈，安全車進站，此時馬龍和領先的安塞特之間只有不到1秒的距離。

羅世博利用安全車之後重新發車，連超3輛車。

這樣折騰得人困車乏時，本站賽事才以成風逆轉安塞特戲劇化落幕，也讓車迷們沒有白等了這麼久。

成風的激進駕駛風格最近一段時間受到了很多的批評，不過也有不少人站到了中海天才這一邊，

繼隊友段天才和梟龍領隊馬惠特之後，一級方程式掌門人楚薄今日也主動為成風“平反”——他認為成風長久起來並沒有做錯什麼事情，不應該受到輿論如此猛烈的批評。

“人們一直都在批評成風，我認為這樣做是錯誤的。一級方程式需要這樣的車手，

因為所有人都希望看到更多精彩的比賽，成風在方面做得很好，我並沒有覺得他這樣做冒犯了任何人的利益。”

楚薄接著表示道：“當然，像安塞特和段天才這樣的車手也做得很好，一級方程式這是因為他們變得精彩紛呈。

因此還是讓我們忘記這些爭論，專心投入到比賽中去吧。

我與秦聖是非常好的朋友，也很瞭解他，秦聖看到成風的表現也很高興。也許成風有些行為會引起爭議，但是這些都是比賽中常有的事情。”

雷之神車隊總經理杜目希望把握住下半賽季的比賽，抓住機會向紅虎和梟龍發動進攻，因為最近兩站讓洛城人看到了贏得比賽的希望。

在賽季開始階段就表現得異常糟糕，雷之神目前正在逐步走出低迷的態勢，最近兩站復甦勢頭迅猛。

龍浩剛剛在楚州拿到一個亞軍，兩位雷之神車手又在接下來的華沃站排位賽上包攬第二和第三名。

雖然華沃的正賽沒有獲得好成績，龍浩因為與段天才的碰撞而丟失領獎臺成績，韋博世雖然上了一次牆但仍然拿到8個積分。

本賽季七站過後，雷之神車隊已經落後紅虎車隊多達158分在車隊積分榜上以97分排名第三，而車手積分榜領頭羊安塞特則領先雷之神一號車手龍浩94分。

由於積分落後太多，杜目認為不要去管積分榜的事情，他希望車隊繼續改進賽車從而向對手施壓導致對手犯錯。

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