“我與威凌的發車位置接近，他們在第一彎緊隨段天才之後，而我卻與神行在一起。雖然速度也不差，但當大家都能用可調尾翼時，在直道上超車也並不輕鬆。”

“我們沒有料到輪胎到最後還能表現得這麼好。大多數人都認為需要兩停或者三停，而一停是遙不可及的事情。但在跑了幾圈之後，表明輪胎的永續性非常好，速度也不是太差。”

“週六早上的表現非常棒，排位賽卻很糟糕，週日也不錯。我對取得第二名感到高興。”

寧威在剛剛結束的大獎賽中名列第三，本賽季第六次登上領獎臺。寧威表示如果考慮到奔麟的速度，他還是對第三名感到滿意的。

大獎賽之後，寧威在車手積分榜中超過成風位居第三。

寧威在比賽中受困於奔麟賽車的直道速度，在與銀箭車手馬龍的爭奪戰中處於劣勢。當時雖然六冠王的輪胎衰竭嚴重，但依然擁有更快的直道速度。

“我們的速度不是太快，考慮到操控非常困難，賽車駕駛起來也非常棘手，能夠獲得第三名還是非常高興了。”

寧威表示道：“我原本也沒期望這是一場輕鬆的比賽，結果它非常艱難。”

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“新胎在前幾圈還好，隨後我開始出現打滑。我們為了獲得更大的抓地力將下壓力調得高了一點，這導致我們在直道上非常掙扎。”

寧威最終在高速彎外線超越馬龍，“馬龍超了我一次，然後我又奪回了位置。”

“即便有可調尾翼相助，我也沒法超過他，所以我必須找機會在高速彎彎用動能回收系統超越，但是他依舊差點超回來。”

寧威對於第三名的成績表示勉強接受，“以第三名完賽總比沒成績好。”寧威表示，“我們沒有贏得比賽，但是我們也沒有具備贏取比賽的速度，所以我們也不應該贏。”

“最近兩場比賽，我們的速度都不錯，但是在正賽中沒法超車。我們在這裡沒有速度。”

大秦汽車聯合會開出重磅罰單：正賽首彎連環撞車肇事者羅曼庭禁賽一場，罰款50萬。

大秦汽車聯合會判定羅曼庭違反一級方程式運動規則，情節嚴重。這次撞車導致羅曼庭，成風，彭賽奧和龍浩退賽。

一級方程式站發車後首個彎道，羅曼庭入彎前剎車區駛向賽道右側，把正常行駛的成風逼出賽道。

成風賽車右輪離開賽道後賽車失控撞到羅曼庭，羅曼庭又追尾前面的彭賽奧。

隨後羅曼庭的賽車失控彈起，側飛砸到了正常行駛的龍浩。以上四位車手在本次事故中同時退賽。

大秦汽車聯合會賽事幹事賽後調查了本次事故，分析了撞車的錄影，認為羅曼庭違反了一級方程式運動規則，違反了大秦汽車聯合會運動法典。

針對羅曼庭的嚴重違規情節，根據一級方程式運動規則，大秦汽車聯合會對羅曼庭做出禁賽一場，罰款50萬的重罰。本次處罰涉及各方有權上訴。

如果羅曼庭接受處罰，意味著他將會缺席一週後的一級方程式洛城站比賽。

納馬爾再吃兩張罰單，西集人因發車搶跑加同張拓為發生碰撞，被罰下一站雷神退後10位發車。

週日賽前，納馬爾已因排位阻擋道建樹被罰退3位起步。

從第六位發車的他，在明顯的搶跑偷步後，隨即又捲入羅曼庭，成風，龍浩和凌雲偉的四車退賽事故——當然這次撞車他也是受害者。

賽車受損的他，立刻返回維修站修車，結果卻在比賽重啟時，與追風車手張拓為發生碰撞，終結了自己的比賽。

比賽結束後，一級方程式站的幹事對納馬爾開出了兩張罰單，發車搶跑因賽後執行，由駛過維修站改為下一站退5位發車，

碰撞張拓為，下一站再罰退5位，因此兩張罰單合計為雷神站退後10位。

納馬爾在賽後解釋說，發車搶跑是因為“手滑”。

“發車時，我犯了一個小錯，因為離合器撥片在五盞紅燈熄滅之前從我手中溜出去了。”