第17圈，安塞特和韋博世進站換胎。

完成首次進站之後前8名的順序是，安塞特、韋博世、凌雲偉、段天才、寧威、成風、彭賽奧、道建樹。

第19圈，彭賽奧在試圖超越段天才時失誤退賽，他在髮卡彎發生側滑，賽車陷入沙地。

而魏魄在經過首次進站的輪換之後，已經追到了第九位，前面是納馬爾。

第26圈，魏魄率先完成了第二次進站。

第30圈，寧威進站，掀起第二次進站浪潮。

第31圈，凌雲偉、成風、道建樹進站。

成風出站時剛好趕上寧威，兩人同時入一號彎，處在內線的成風超過了寧威。

第33圈納馬爾進站。

第35圈段天才進站，

36圈37圈韋博世和安塞特進站。

第二次進站之後，場上前8名是安塞特、韋博世、凌雲偉、段天才、成風、寧威、道建樹、納馬爾。

最終，紅虎車隊平州車手安塞特杆位發車一路領先奪冠，雷之神車隊韋博世亞軍，銅爵車隊凌雲偉季軍。

寧威第六名，馬龍第11名。

積分領先者雷之神車隊的龍浩退賽，本站賽後僅領先安塞特4分。

龍浩在一級方程式瀛州站退賽之後，積分優勢僅剩下4分。

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龍浩認為今年最後的五站比賽將會是一個小型的聯賽，每一分都很關鍵。另外，龍浩對比賽發車後一號彎寧威從後面的頂撞表示費解。

一級方程式瀛州站正賽，第六位和第七位發車的龍浩與寧威在入一號彎時發生接觸。

寧威賽車前翼刺破了龍浩賽車的左後胎，隨即龍浩賽車失控退賽。龍浩認為寧威應該對此有責任。

“我在右側速度不快，我前面有段天才，我想他是在我左側，我後面還有寧威……

我不理解，為什麼寧威沒有鬆開油門，或者其他的，因為那裡已經沒有空間了，”龍浩賽後說道。

“我不知道在一號彎的時候，寧威是怎麼想的。但事情已經發生了，這次我們運氣很壞。”

更加讓龍浩感到鬱悶的是，他的最大競爭對手紅虎車隊的安塞特順利獲勝，這樣兩人之間的積分差距只有4分。展望剩下的五站比賽，龍浩表示不擔心。

“我認為這次我退賽了，下次可能安塞特退賽，你永遠也不知道，這就是賽車，”龍浩說道。

“還有五站比賽，就像一個小型的聯賽，因為我們以相同的積分開始，我們需要在五站比賽中比對手拿到更多積分。我們會嘗試做到的。”

龍浩的隊友韋博世在本站比賽中第11位發車獲得亞軍。

一級方程式瀛州站取勝之後，雖然距離重返積分榜首僅差4分，但是安塞特仍然對衛冕總冠軍表示謹慎。

紅虎車隊近來重返巔峰狀態，安塞特取得兩連勝之後已經在積分上基本追平了雷之神車隊的龍浩。而後面五站比賽的賽道都對紅虎賽車有利。

“顯然，今天的成績對於我們是一個重要的臺階，但是比賽仍然很長，”安塞特在奪得瀛州站勝利後說道。“如果你看在青雲之後的近兩站比賽，起起伏伏太多了。”

“我不知道今天后面發生了什麼。但是在青雲龍浩很不走運。你不希望這種事情發生在你自己身上，但是你知道後面的比賽中這些可能會發生。這是一個漫長的賽車，瘋狂的較量。”

“我跑得非常小心，我認為到目前我們已經走過了很長的一段。這是困難的一年，還有好幾場比賽要進行。今天，我不想談論總冠軍。”

“我們有一輛非常好的賽車，其實這幾站比賽也沒有什麼大的升級，只是因為更適合這條賽道。”

安塞特的隊友魏魄在第二位發車，但是首個彎道被羅曼庭撞上不得不進站更換鼻翼，最終魏魄第九位完賽。