“在接下來的比賽中，賽車的平衡，我沒有感覺到有任何問題。我們需要分析一下這個問題，但是它沒有影響到我們，我們沒有因此慢下來。”

世界冠軍在整場比賽中都處於領跑位置，“我非常享受這場比賽。”安塞特說，“在第一段比賽中獲得了較大的領先優勢，這是非常重要的，因為馬克(魏魄)無法使用可調尾翼。”

“在第一彎的時候我們非常接近，我在出第三彎時跑得非常好，接著就拉開了與後車的距離，而且不只是魏魄，其它賽車也被甩得更遠了。”

儘管安塞特當前領跑車手積分榜，但仍然強調接下來的三站比賽依舊重要，需要小心謹慎才有希望奪得第三個世界冠軍。

“就世界冠軍而言，這對我們是非常重要的一步。”安塞特說，“我們已經看到了，積分榜的局勢可以變得如此之快。

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這種感覺是不同尋常的，跑出一場你期望中的比賽是非常棒的。我感到非常自豪，很高興，很享受。”

“今天的情況就是如此，我們專注於下週在中沙的比賽。接下來還有許多機會，讓我們一步一步地向前邁進吧。”

寧威認為奔麟有實力在西陵大獎賽登上領獎臺，只怪排位賽成績糟糕，從第七位發車實在難以獲得與賽車速度相稱的名次。

寧威在金牛賽道的最終成績相比冠軍安塞特落後45秒。

“我真的認為我們的賽車是能夠在本週為領獎臺而戰的，我非常確信我們能夠登上領獎臺。”寧威表示，“但是我們昨天犯下的錯誤將登臺機會化為泡影。”

寧威在比賽中與韋博世纏鬥了很長時間，寧威比韋博世早進站一圈，並借韋博世的進站超車。但韋博世隨後藉助可調尾翼實現反超，寧威之後一直處於韋博世之後。

“他從維修區出來之後我曾超過了他，但是他在大直道上又把我超了。”寧威表示，“今天的賽車非常棒，但是我沒法獲得好成績，我們在大直道上不能超越任何人。”

“非常失望，但是情況就是這樣。我們昨天只獲得了這樣的發車位，所以我們現在必須為此付出代價。”

寧威表示他原本有機會打敗安塞特和龍浩，但現在基本沒希望了，33歲的寧威在車手積分榜中落後安塞特67分。

“總冠軍是沒希望了，但是這真的沒關係。”寧威說，“我只是對我們昨天的排位賽感到失望，因為我們今天擁有一輛很棒的賽車，但是我們卻沒能獲得好成績。”

“希望在下一場比賽中，我們能夠做得更聰明一些，我們能夠再次獲得速度，所以我能夠為領獎臺而戰。”

成風表示糟糕的起步是西陵站成績不夠理想的原因。

成風從第三位起步，但發車時被隊友段天才和龍浩超越。儘管隨後反超段天才，但最終無法從錦城人那裡找回位置，僅獲得第四名。

“我至今仍不明白起步為何如此糟糕，這令我丟掉了位置，成為後方車手的攻擊目標。”成風在賽後表示，

“在第一圈，我主要的精力用於避免與段天才相撞。然後我看到龍浩出現在我的右後視鏡中，他從距離我很遠的地方直接衝了過來。”

“即便我擁有漂亮的發車，這些跑在前面的傢伙仍然可能更快一點，特別是在第一節比賽中。

在第一節比賽中，我遇到了降檔的問題，我不得不使用右手代替左手降檔，所以車隊做出了維修區更換方向盤的決定。”

在比賽臨近結束時，成風已經逼近第三位的魏魄，但最終只能名列第四。

“我在最後幾圈拼命追趕魏魄，但那時已經太晚了。他的速度太快了，因此我要實現超車是極具挑戰性的。”

“但是我不曾放棄，直到最後一個彎道都沒有放棄，我認為我能夠超過他，但直到比賽結束都沒能實現超越。”

“即便如此，我仍然喜歡今天的比賽，我已經記不得上次推進得這麼狠是什麼時候了。

如此艱難，距離這麼長，將賽車推向極限，這種感覺棒極了。身處這樣的戰鬥中，感覺是非常奇妙的。”