若再能有一場不錯的比賽自然最好，只是以銀箭車隊在新港站後便一分未得的情況來看，著實很難。

要彼此說拜拜的還有成風和梟龍，馬惠特說梟龍會想念成風的，誰說不是呢，

至少沒了他，梟龍車隊在排位賽的戰力會大大削弱，成風應該也會懷念在梟龍車隊的時光，至少現在是完全看不出銀箭能在明年如何如何。

所以，在尋龍賽道奪冠的正能量下，無論成風還是梟龍都決心要在聖保羅賽道傾盡所有、做到最好。

一級方程式收官決戰本週將在南湄上演，雷之神車手龍浩將與紅虎車手安塞特做“最後的了斷”，錦城人說，就目前的形勢而言，他沒有任何東西好失去的。

龍浩目前在積分榜上落後對手多達13分，安塞特被認為是奪冠熱門，不僅因為他享有巨大的優勢，更重要的是，他的賽車明顯強於龍浩手中的雷之神。

在上週的夢華站上，龍浩的衝線時間足足落後安塞特接近40秒。

龍浩承認本週的決戰，他沒有太多的壓力，因為他知道世界冠軍的命運並不掌握在他的手中。

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“如果能夠登上領獎臺，最少拿到15個積分將是不錯的。當我們衝線之後，我們將看安塞特處在怎樣的位置，然後我們再去計算分數。”龍浩在南湄的新聞釋出會上說道。

“首要考慮的是登上領獎臺，只有這樣才能給予我們獲得超過13分的可能，然後我們再等待來自紅虎的結果。

一切並不掌握在我們手中，我們沒有太多可以失去的；唯一可能的是贏得一些東西。如果他最終贏了，那祝福他，我們來年再戰。”

“當然壓力總是會存在，但是我們比在其他場合的壓力要小一些，比積分領跑者的壓力要小一些。我們沒有任何可以失去的。”

“來到這裡我們處在積分榜次席的位置，我們在前面的幾場比賽中，排位只排在第七，所以要追回13分是相當困難的。

如果一切正常，我們將以年度壓力的成績完賽，如果有一些特殊的事情，那麼我們可能會贏得冠軍。所以一切真的不在我們的掌控當中，因此壓力要低很多。”

關於南湄站的賽車，龍浩說不會有太大的改變。

“5天的時間，你不可能給賽車施加任何魔法。”龍浩說，“我們在中沙站的排位中名列第七，夢華站第九，所以正常情況下差不多就是這個水平。但是希望我們能做的更好一些。”

“我希望如此(指奪冠)，我現在31歲，我依舊感覺自己會有更多的機會。未來的4～5年我至少還會在雷之神，所以這總是會給予你競爭總冠軍的機會。”

“在雷之神的這三年，我有兩個賽季進入最後一站都在競爭總冠軍。

儘管我們從未統治、即便是出現問題，依舊有兩年都在競爭世界冠軍，所以我堅信未來的4～5年還會有更多的機會。”龍浩說道。

安塞特認為，某些人稱他取得成就是因為賽車好的批評是毫無道理的。

安塞特例舉了馬龍和龍浩的成功之路，認為自己在一級方程式的道路與他們沒有什麼不同。

年僅23歲的安塞特已經成為世界冠軍，本週末他很有可能實現兩連冠。

安塞特的上個冠軍是在紅虎車隊取得，紅虎的一級方程式賽車實力強勁，被車迷戲稱為“外星車”。於是有人認為安塞特的成就只是建立在賽車給力這個條件之上。

安塞特在本週五的一級方程式南湄站新聞釋出會上反擊說道：

“我認為，如果你回顧以前，我不知道需要回顧到多久，就到我所能看到的距離，我認為沒有任何人的成功是建立在一輛爛車上的。

這是很自然的事情，當有一天，一位很強的車手，在一支很強的車隊，於是他們的結合就產生了一個很強的結果，並且難以被擊敗。”

“同樣很自然的，如果是一輛爛車，這是我們都曾經歷過的。馬龍和龍浩在弱隊起步，同樣帶來很多亮點。”

安塞特起初是絕影培養的賽車手，2207年成為絕影一級方程式車隊的預備車手。