如果我能把起步做得更好，我就能獲得好得多的成績。但是這就是比賽，第一圈付出的代價總是很大的。”

寧威的隊友羅曼庭在第一圈的激戰中付出賽車受損的代價，他駕駛受損的賽車最終獲得了第六名。

7月10日，紅虎一級方程式車隊宣佈魏魄續約至2213年，這意味著紅虎車隊明年的車手陣容依然是安塞特+魏魄。

魏魄續約之前剛剛贏得了上週末的一級方程式鹿城大獎賽，此前他曾與雷之神車隊傳出過“緋聞”。

魏魄在續約宣告中說道：“我從2207年就在紅虎車隊了，在這段時間裡贏得了9個一級方程式大獎賽勝利。我現在極具信心，充滿能量。

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我非常瞭解這支車隊，我在這裡感覺很舒服。多年來我們一起戰鬥，我認為與紅虎續約一年是正確的選擇。

車隊一直努力工作，以在各個領域取得提高，我們已經證明我們在一起可以贏得勝利。”

紅虎車隊經理霍諾安說：“魏魄在今年前九站比賽中表現非常好，這是非常令人印象深刻的。

他在一級方程式的大多數成就都是與紅虎車隊一起取得的，我們一起贏得了10個杆位、9場勝利，31次領獎臺。

我們雙方都有強烈的繼續合作的願望，所以延長我們的合作關係是非常合理的，我非常高興地宣佈，魏魄將在2213年繼續為我們開車。”

現年35歲的魏魄從2207年加盟紅虎車隊，去年他在車手年度積分榜上排名第三位。

上週末在鹿城獲勝之後，在年度積分上魏魄距離領先車手龍浩只有13個積分。

雷之神認為總冠軍爭奪戰仍然處於開放狀態，儘管雷之神和紅虎已經開始在積分榜中與對手拉開差距。

龍浩在鹿城大獎賽臨近結束時被魏魄奪走冠軍，但第二名的成績仍然讓錦城人領跑車手積分榜，建州人則緊隨其後。

安塞特和韋博世分別獲得第三和第四名，令兩支車隊都在鹿城獲得單站最高積分。

雖然形勢不錯，但是雷之神領隊杜目並不認為冠軍爭奪戰已經進入新的階段，梟龍和奔麟仍然擁有強勁競爭力。

在問及對總冠軍局勢的看法時，杜目表示：“非常難，看到龍浩仍然領跑車手積分榜是很不錯的，如果從體育的角度來看，成風和安塞特能夠在積分榜中被拉開差距也是不錯的。”

“如果我們看看在鹿城的局勢，看看前面四輛賽車，從賽車效能的角度看來，說明我們已經處於正確的方向上了，但總冠軍的爭奪仍然是開放的。”

“老實說，我不認為其它車隊會落後。我確信梟龍將重新回來的，其它車隊也非常接近。”

“我對奔麟的速度印象深刻，如果你看看羅曼庭，如果你看到他在第一圈進站，最後卻能夠以第六名完賽。所以競爭仍然是非常激烈的。”

杜目表示本賽季迄今為止雷之神已經獲得了不錯的成績，但是他仍然不會滿意，除非車隊已經擁有全場最快的賽車。

“在競爭如此激烈的比賽中，如果你在某個方面落後了，那麼在賽季末就會遇到麻煩。”

杜目補充說道：“我很高興看到同事們都專注於手中的工作，不會因為周圍的狀況感到心煩意亂，保持全力以赴。”

“直到我們的賽車成為最強大的那輛之前，我都不會高興。我們現在還沒有達到這種狀態，但是我們已經非常接近了。”

在經歷了糟糕的鹿城大獎賽之後，梟龍車隊領隊馬惠特表示將在平州大獎賽對賽車進行大幅升級。

成風和段天才都在鹿城站賽前持樂觀態度，認為鹿城賽道的高速特性適合梟龍x27的發揮。

但兩位車手在排位賽和正賽中都缺乏抓地力，當紅虎和雷之神車隊的四位車手在為領獎臺而戰時，梟龍車手卻只能在第10位掙扎。

在經歷了艱難的鹿城站之後，馬惠特認為車隊當前的最大壓力是重新回到冠軍爭奪者的隊伍中去，在平州洪都賽道的升級必須能夠帶來良好的效果。