事情鬧到現在，連不那麼專業的車迷都知道，雙層擴散器帶給雙方的差距，是對一級方程式賽車來說代表著天壤之別的“每圈快1秒”！

這些車隊自然也都知道，他們也都沒有隱瞞一個事實——在上訴的同時，他們也同時在抓緊研究雙層擴散器，做好兩手準備。

雷之神隨即表示了失望，他們稱“2209將不得不面臨徹底的改造，幾乎是全面重新設計”。

領隊杜目發表宣告說：“我會等著看上訴法庭給出的理由到底是什麼，但我們現在也不得不趕緊投入時間和金錢，去想出賽車的解決方案。

畢竟，它需要改變我們整個空氣動力學的設計，我們只能雙倍努力，以爭取讓賽車儘快回到最高競爭力行列中去。”

而在網路上的車迷調查中，近一半的車迷認為，接下來將出現使用雙層擴散器的車隊領跑的格局，沒有特別堅定支持者的車迷，更是歡呼“可以看到不同的一級方程式了”！

還有不少女車迷，興奮地表示“段天才的春天終於來臨了”。

判決出爐後，雲秦車隊隨即發表了宣告，他們表現得不卑不亢：“我們對國際上訴法庭今天達成的協議表示滿意。

我們對競爭對手透過他們可利用的渠道，對我們的賽車使用的一切設計和一切概念提出質疑的權利，也表示尊重。

繼大秦汽車聯合會的技術部門和建州及天南的幹事之後，現在大秦汽車聯合會上訴法庭的5位法官再次證實了我們的賽車自始至終都是嚴格遵照2209技術規則。

上訴法庭的這一裁決將此事畫上句號，我們期待新賽季的更多挑戰。”

北極星和神龍車隊，也都紛紛發表宣告，表示了對結果的歡迎。事實上，他們並沒有表現得像宣告中那麼有自信，昨天中海世紀賽車場方面組織了一次媒體的探訪活動。

有人看到，三支涉嫌違規的車隊在組裝賽車時，都是隻裝前部和中部，判決結果一宣佈，技師們馬上開始組裝後部，雙層擴散器開始了除錯工作。

大秦汽車聯合會的判決，在宣告了官司勝負的同時，也將促使那3支車隊以外的車隊，全面研發新的擴散器，以追上雲秦車隊車隊的速度。

雷之神車隊就宣佈將全速研發新擴散器。

其車手寧威表示：“大秦汽車聯合會的判決不僅將決定擴散器的設計，同時也將對本賽季總冠軍的歸屬產生重要影響。”

據悉，雷之神此前公佈的研究進度顯示，他們可能要等到6月的西絲州站時，才可以搭載上適合雷之神賽車的新擴散器參賽。

15日上午，成風在中海參加某品牌的商業活動時表示：“由於賽車的問題，我在中海排位賽上能闖進前10名就非常不錯了。”

對於中海世紀賽車場的印象，成風表示：“我非常喜歡在這裡進行比賽，這條賽道有很多富有挑戰性的位置。

要想在這裡取得好成績，理想地調校賽車是非常重要的，尤其是在高速彎時需要掌握好賽車的平衡。另外，在髮卡彎則要很好的機械抓地力。”

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