“我們現在已經改變了平臺的運作方式，本週末的許多升級都是以此為基礎展開的。如果你看看我們在前幾站的應對方式，顯然是不正確的。所以我們決定進行改變。”

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天府賽道在歷經週五早上的小雨之後，週六天氣狀況有所好轉，但是烏雲並未散去。

第三次練習於1100開始，氣溫19度，賽道溫度26度。

一級方程式賽車聯賽車隊繼續對本賽季以來最大規模的一次技術升級，以及兩種配方的輪胎(新硬胎+中性胎)進行測試。

韋博世1分21秒901的成績出自比賽後程，使用中性胎做出。

韋博世在昨天的比賽中，和隊友龍浩測試了不同結構的空氣動力學套件。

次席的寧威只落後韋博世0.006秒，奔麟車隊在週五測試了新版的前翼和尾翼，效果不錯。

紅虎車隊的魏魄位居第三。

駕駛另一輛奔麟賽車的羅曼庭排名第四。

在昨天的第二次練習中佔據前二的安塞特和龍浩，本節練習位列第五和第六的位置。

威凌車隊方面繼續展出不錯的競爭力，鄧斯特和申迪排名第七和第八。

銀箭車隊的成風和樂獅車隊的爾維尼佔據了前十的最後兩個席位。

梟龍車隊方面的情況依舊不容樂觀，段天才和彭賽奧均處在10名之外。

其中彭賽奧在整個練習中麻煩不斷。彭賽奧先是因為在最後一個彎道越過路肩時發生磕碰，空套碎片飛落，前懸掛受損，隨後助力轉向又出現問題。

據《發動機、汽車運動》週四報道，梟龍鐵定將在2215年使用雲秦引擎。

“梟龍錯過了同銀箭續簽2215引擎選擇權的時間，所以屆時將使用雲秦引擎。”平州媒體在一篇週四刊登的報道中寫道。

梟龍從2195年開始使用銀箭引擎至今，梟龍與銀箭的合同將在2214年到期。

一級方程式賽車聯賽將從2214年開始，使用1.6升的v6單渦輪增壓引擎取代當前的2.4升自然吸氣v8。

雲秦於2208年因為全球經濟危機撤出一級方程式賽車聯賽。但是雲秦總裁尹曉東日前才受訪時說“我們正在嚴肅評估(重返一級方程式賽車聯賽的)可能性。”。

梟龍曾在2188年～2192年間與雲秦有過非常成功的合作。

《發動機、汽車運動》報道說，雲秦重返一級方程式賽車聯賽除了再度牽手梟龍外，屆時還可能發展一兩個客戶車隊。文章稱奔麟和銅爵已經表現出了興趣。

前者之所以可能脫離和現供應商奔雷的合作，是因為江城公司計劃“漲價”。

《發動機、汽車運動》稱奔雷希望他們客戶每年支付高達6000～6900萬的費用，銀箭的價格為5100～5700萬。

雷之神的引擎打包價格最便宜，被認為只要4500～5100萬。而云秦的價格目前暫時還無法知曉。

北京5月11日晚，2213一級方程式賽車聯賽錦城站排位賽在天府賽道結束。銀箭ag車隊的尼科羅世博和路易斯成風包攬發車頭排，這已是銀箭自中海站之後，連續第三場比賽拿下發車杆位。

積分領頭羊安塞特第三，奔麟車手寧威第四，主場作戰的雷之神車手龍浩僅列第五。一級方程式賽車聯賽錦城站的排位將於明天2000舉行，敬請關注！

賽前

週六的天府賽道多雲間晴，賽道溫度20度，路表溫度34度。路耐被本站比賽帶來的輪胎配方是硬+中性胎。

其中硬胎是調整後的全新配方。但是根據紅虎車手安塞特所言，實際上與原來的硬胎差別並不大。

本站比賽依舊有兩段可調尾翼超車區，第一段位於九號彎～十號彎之間，第二段是發車大直道。