安塞特刷完三個計時圈(總共5圈)後返回維修站，圈速定格在1分26秒387，這個成績讓他最後排名第一節排位賽的次席。

北極星車隊的納馬爾在最後時刻使用軟胎搶下第一節的頭名。

第一節排位賽沒有出現任何冷門。

爾維尼，霍翰飛，歐米翰，張拓為，薩德羅，楊集和潘克勞被淘汰。

其中歐米翰在結束階段失控衝入沙坑，算的上是整個排位最大的一次事故。

第二節排位賽的爭奪，強大的賽車的讓安塞特信心爆棚，安塞特這次“更狠”，刷完一個計時圈後直接收車作壁上觀，1分25秒435成績讓他輕鬆拿下第二節排位賽的頭名，

兩節比賽結束，他才只跑了8個單圈。

段天才和駕駛另一輛紅虎的魏魄排名第二節的二三位。

第四～第十分別是：成風，龍浩，羅世博，納馬爾，寧威和韋博世。

一級方程式六冠王馬龍連同其餘6位車手被淘汰，平州六冠王僅剩4站比賽，將同一級方程式說再見。

對他而言，這無疑是另外一個令其失望的週末，至少是失望的開始。

第三節排位賽的爭奪，安塞特的首輪試跑出現狀況，在4號彎犯錯，不得不放棄第一個計時圈。

隊友魏魄在這個時候抓住機會，作出1分25秒327的成績拿下“臨時”杆位。

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安塞特換上一套新胎後返回賽道，這次他沒再讓失誤重演，最終以1分25秒283的成績擊敗隊友魏魄拿下杆位。

梟龍車隊的成風和段天才位居三四。

志在幫助龍浩爭取車手冠軍的雷之神賽車升級未見成效，錦城人和隊友韋博世明天只能排在第三排發車。

第七～第九分別是：寧威，彭賽奧，納馬爾。

銀箭車手羅世博第三節排位賽選擇了放棄做成績，平州人明天將從第十位起步。

安塞特冷靜看待西陵站杆位，堅稱競爭總冠軍依舊需要從每一個細節抓起。

紅虎自新港引入的技術升級取得了巨大的成功，hu8看起來正在成為另一輛“外星車”。

安塞特繼包攬亞洲三連冠後，又在本週的西陵站再次處於統治地位，安塞特將三次練習的最快成績收入囊中，隨後輕取杆位。

這是他在本賽季的第五個杆位，加上最大爭冠對手——雷之神車隊的龍浩僅列第五，進一步加大了他在週日擴大積分領先優勢的可能性。第二個總冠軍看起來勝利在望。

但是安塞特在賽後說，冠軍依舊是沒有保證的。

“明天才是正賽，今天只是排位。”安塞特在賽後說道，“今天的比賽沒有積分獎勵，排在他前面發車自然比讓他在前面有利。”

“明天將是一場漫長的比賽，具體是怎樣一場比賽，我們將拭目以待。這也正是我們對比賽保持期待的原因，我對我們的排位名次感到高興。但一切將從明天開始。”

安塞特第三節排位賽的第一輪試跑出現失誤，在4號彎出錯放棄了計時圈。返回維修區重灌輪胎登場後沒讓意外重演，最終輕鬆擊敗隊友魏魄奪得杆位。

“我不得不放棄那圈，專注於第二次嘗試，結果還好。”安塞特在賽後回憶說，

“我感到高興，4號彎我剎的有點過早。但總的來講，這場排位我們是很滿意的，賽車的狀態堪稱夢幻。”

我們得到了來自研發中心以及工廠的鼎力支援，同時得感謝現場的每一個車隊員工，我們取得了一次飛躍。

今天的結果對於我們來講是滿意的，但是明天才是真正的考驗。梟龍長跑的速度非常強，另外雷之神的策略可能出其不意，所以我們將拭目以待。”

安塞特重申比賽他不會去關注龍浩的位置，只會全身心的專注於自己的比賽。

“我們將專注於明天的發車，專注於自身。其他車做什麼，我們無法影響。龍浩很可能是今天第二快的，我們除了專注於自己的事情，設法作出最快的單圈沒有別的考慮。”

“明天將是一場漫長的比賽，有很多事情可能發生。如果我們排在前面，當然比在後面好。”

安塞特和魏魄在一級方程式西陵站排位賽中分獲一二名，這已經是紅虎車隊連續第三站佔據頭排。