現在我已經更加清楚一點，那就是在生命中，沒有什麼能夠比你做自己想做的事情更好了。”

昆海軻在今年早些時候曾經代表銀箭參加過一次測試，不過最終還是決定代表鐵駿參加拉力賽的比賽。

對此昆海軻表示道：“測試對於我來說是一次不錯的機會，但是從本賽季的角度出發，參加拉力賽是我的最好選擇。

在測試賽中我能夠輕鬆一些，也更容易取得好成績，但是現在對於我來說成績並不是那麼重要。

今年我的主要目標是進一步恢復自己的身體狀態，我希望能夠從拉力賽中學到一些新東西，或許這對於我未來的比賽會很有幫助。

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3月16日上午第三節練習賽初期天空陰沉，降雨隨時即將到來。

事實也正是如此，本節練習賽進行到15分鐘，藍色濱海公園天降大雨，這也使各支車隊原定測試計劃難以實施。

顯然，各支車隊都認為雨將會在本節練習賽早期到來，所以維修區綠燈亮起後，各支車隊均第一時間使用中硬胎進入賽道，抓緊時間進行最後乾地試跑。

而羅曼庭也成為全場最快的車手，他以1分26秒929做出全場最快成績。

雷之神雙雄龍浩和韋博世分列二三。

此時，一場大雨如期而至，各支車隊選擇返回維修區，進行調整。

在此後近20分鐘，賽道上並無一輛賽車做圈速，直至韋博世首個搭載雨胎出場。

也拉開了各位車手對下午雨地排位賽的預演。

雨勢也逐步減小，本節後半階段，有不少車手換上中性胎出戰。

本節還有10分鐘時，紅虎車手安塞特的賽車突然停到了4號彎處，據悉，兩屆世界冠軍因為液壓系統故障，在車隊無線電的要求下選擇停下來。

最終，奔麟車隊的羅曼庭以1分26秒929佔據頭名，龍浩以0.071秒之差排名第二，其隊友韋博世排名第三，

前十名的其他車手為鄧斯特、寧威、陸凱達、爾維尼、申迪、道建樹和顧磊。

首節比賽就因為大雨而被推遲了半個小時，由於賽道非常溼滑，車手們都換上了半雨胎出場，

韋博世在首節過半的時候就撞壞了前鼻翼而浪費了大量的時間，而在本節尾聲一度出現3輛賽車失控撞牆的混亂局面。

首節被淘汰的車手分別是：17納馬爾、18顧磊、19安秦、20強遁、21範德、22龐坤。

就在首節結束時賽道上再次下起大雨，比賽不得不又再次推遲10分鐘。

然而建州的雨越下越大，導致賽道上的積水也越來越嚴重，安全車兩次出動都帶來延遲開賽的訊息。

直到18點50分最後一次延遲開賽的時間節點達到時，比賽幹事做出決定將排位賽最後兩節的比賽放在週日早晨的11點進行。

神行車隊龐坤的成績因為在107規則之外，很有可能將不能參加明天下午開始的正賽，屆時將會只有21部賽車停在發車線上。

3月17日1100，一級方程式賽車聯賽建州站餘下的兩節排位在藍色濱海公園賽道舉行。

一級方程式賽車聯賽建州站的排位賽因為遭遇大雨，週六只進行了第一節排位賽的角逐，第二節排位賽和第三節排位賽改在了週日上午1100舉行。

第二節排位賽比賽時間15分鐘，第二節排位賽和第三節排位賽之間休息8分鐘。

本站的兩種幹胎配方是超軟+中軟，但是週日的建州依舊陰雲密佈，下著零星小雨，氣溫只有16度，賽道溫度更是低至13度。

第二節排位賽由於賽道上積水嚴重，所有車手均選擇半雨胎登場，但一開始仍不足以保證賽車安全行進在道路上，