在所有人的緊張等待中，大螢幕終於傳來畫面，雪茄型宇宙飛船的雙翼已經回收，在宇宙中根本沒有空氣，所以宇宙飛船不管是任何形狀，其實都不會受到影響。

有些科幻電影裡的宇宙飛船，就是一座城市的樣子，也是因為在真空，控制方向不再靠機翼。

反而因為機翼如果過大，容易被太空中的隕石垃圾撞擊。

在沒有護盾的情況下，其實接觸面積越小越好。

現在的雪茄形狀就是科學家特地設計的造型，同時這樣的造型還能利用前後兩端的發動機加速。

“地球真美啊！”很多人都在感嘆。

唐悅更是依偎在楊舟懷裡，眼睛一眨不眨的盯著大螢幕，想象著有一天也能乘坐飛船，就像是坐飛機看天空一樣，看看地球的整體。

目前親眼見證過完整地球的人，也只有幾十名登上太空的宇航員罷了。

“如果不出意外，明年我們就能乘坐了。”楊舟小聲在唐悅耳邊說道。

音響裡傳來指揮官的聲音。

“脫離地球引力軌道，調整形態！”

各種引數可能有誤差，所以數千名航天基地的科研人員很多人都在盯著各種資料，隨時手動調整引數。

指揮官檢查狀態讓大家調整引數後，很快宇宙中的雪茄型宇宙飛船發動機開始調整位置。

兩端的發動機都能垂直九十度旋轉，現在兩端開始彎曲90度，同時雪茄型飛船的主題橫向面對火星。

眾人自然不能從監控中看到整個變換過程，大家只看到視角開始旋轉，地球本來在後面，現在轉移到了左側。

這自然不是地球位置變了，而是飛船上的攝像頭橫向。

當然宇宙飛船上有多個攝像頭，很快工作人員調整了視角，大家又看到了正前方的視線。

這裡也運用了很多新技術，比如雷達技術，可以掃描很遠的距離，及時發現大塊隕石，避免和隕石相撞。

另外還有自動識別系統，如果遇到無法識別的宇宙塵埃，也要及時規避。

飛船上並沒有攜帶武器，如果真的遇到無數宇宙塵埃，可能整個飛船也會受損。

所以飛船其實和船也差不多，都是有無數隔離艙室，就算某些艙室受損，其實也不會徹底損毀。

而發動機的堅硬成都完全超過了超熔材料的堅硬度。

就算極快的速度撞擊到宇宙塵埃小型隕石鐵塊、冰塊，也不會讓宇宙飛船停下。

在沒有防護盾的宇宙航行中，隨時會遇到各種危險。

即便是空間站，其實也可能因為各種原因，出現一些損壞，這時候宇航員們甚至需要去空間站外面維修，塗抹密封材料。

“看來一切順利，只要成功降落火星，飛船壞了也不要緊。”楊舟鬆口氣的說。

這100多億沒有打水漂，前面最艱難的地方都渡過了。

目前只剩下最後兩個危機，一個是航行中的突發情況，這個威脅性並不是特別高，目前人類已經發射過飛行器去火星和月球，正常情況下都不會出問題。

最後一個就是登入火星時的降落問題。

以前祝融號登入，還是靠的降落傘。

但祝融號的技術，並不能運用到雪茄型宇宙飛船上，祝融號很小。

而雪茄型宇宙飛船可是幾萬噸的超級鉅艦。

完全依靠發動機的反推力，才能降落在火星。

當然對於楊舟來說，已經無所謂了，反正就算是以墜毀的形式落到火星上，嚴密保護的生物實驗室，也不會有什麼問題。

這是特殊設計的單獨艙室，甚至在飛船嚴重損毀的情況下，可以像是投射炮彈一樣，把某些實驗艙室發射到火星上。

接下來沒有什麼可看的，楊舟在航天基地待到十點就準備回紅沙灘了。

明天的新聞釋出會，也將在紅沙灘進行。

這次顯然發射成功，一些畫面明天就會公佈，具體能不能成功登入火星要十天後才知道，那時候也會進行現場直播。

最壞的情況就是墜毀在火星，但宣傳的時候，完全可以用成功登入來形容。