從西雅圖的陰雨連綿到洛杉磯的陽光明媚只用了不到兩個小時。

在洛杉磯國際機場下了飛機，發現西蒙並沒有和自己一起離開機場的意思，才知道他另有行程。

乘坐男人特意喊來送她的車子離開機場，雪拉·渥德望著機場內又一架飛機呼嘯升空，突然有一種南瓜車和水晶鞋全部都消失了的感覺。

灰姑娘還能等來自己的王子。

她對他，大概就只會是一個過客吧。

可惡的男人。

從西雅圖到洛杉磯，又從洛杉磯到紐約，連續六個多小時的飛行時間，西蒙並沒有浪費，一路上都在閱讀瑟曦資本籌備的各種資料。

經過這段時間的磋商，瑟曦資本與黑石集團達成了7500萬美元收購黑石財務管理公司50%股權的協議，黑石財務管理公司負責的30億美元資金和勞倫斯·芬克的團隊將整體轉移到瑟曦資本旗下。

此外，珍妮特又重新對瑟曦資本旗下的子公司進行了規劃，目前確認成立的三家子公司分別為瑟曦基金管理公司，阿波羅管理公司和黑巖資產管理公司，瑟曦基金管理公司自然是瑟曦資本的最嫡系，另外兩家公司，則是西蒙根據記憶中的資訊給出的名字。

黑巖自然不必說，阿波羅管理公司在原時空中同樣存在。

股權結構上，三家子公司都是母公司瑟曦資本與運作團隊共同持股的模式，同時分別擁有各自的業務側重。

瑟曦基金管理公司主要從事金融對沖業務，阿波羅管理公司負責槓桿併購和禿鷹投資等另類投資，黑巖資產管理公司從事主流的證券、股票和固定收益等低風險投資業務。

三家子公司設立後，6到10號子基金重新由瑟曦資本完全掌控，根據實際情況向各個子公司配置資金。

這樣做的最大好處就是，瑟曦資本籌集的資金名義上依舊由6到10號子基金所持有，各個子公司團隊只負責打理。

如果子公司團隊出現虧損或其他狀況，瑟曦資本可以靈活地收回資金避免情況進一步惡化。更進一步，甚至可以直接解散子公司團隊並將子公司登出。與此同時，資金卻不會因為子公司的動盪而流失。

這種調整其實也是珍妮特受到這次收購黑石財務管理公司事件的啟發。

黑石財務管理公司的資金是單獨籌集的，勞倫斯·芬克的團隊想要跳槽，黑石集團很難釜底抽薪，只能選擇妥協將公司股份賣掉。

華爾街對瑟曦資本最近的一系列動向表示了非常密切的關注，投資者的投資意向也非常活躍。顯然，很多人都期待瑟曦資本能夠繼續創造西蒙最近幾年那些運作的利潤奇蹟。

面對圈子裡的期待，西蒙卻沒有太多壓力。

因為西蒙很清楚地知道一點，瑟曦資本並不需要持續創造奇蹟，這家公司只需要拿出一份超出華爾街大部分同行的業績，將來就能持續發展壯大。

憑藉未來二十多年的先知優勢和一眾出色人才團隊的運營，西蒙對於實現這種目標還是非常自信的。

瑟曦基金管理公司和黑巖資產管理公司兩個團隊之外，珍妮特這些日子還從1月初申請破產的德崇證券公司挖來了對方的併購業務團隊，以此組成阿波羅管理公司的班底。團隊的負責人名叫利昂·布萊克，接到瑟曦資本的邀請以及30%的股權許諾後，布萊克很快放棄原本的單幹計劃帶領團隊加入瑟曦資本。

大家都是聰明人，如果單幹，因為剛剛破產的德崇證券工作經歷，布萊克的團隊短期內很難從投資人手中獲得太多資金。

相比起來，瑟曦資本直接就許諾利昂·布萊克10億美元的起始運作資本，並且已經為他們準備好了下一階段的工作專案：針對還在持續動盪的美國垃圾債券市場進行禿鷹投資。

美國2000億美元的垃圾債券總規模，其中很大一部分還是非常有償還保障的。

不過，因為整體的債券市場形勢持續惡化，很多存在償還能力的債券價格也一路暴跌。只要能夠找出這部分債券並以遠低於賬面價值的價格趁機買入，待經濟形勢轉好，企業恢復元氣，投資人就可以在債券清償過程中獲得非常豐厚的回報。

從一堆看似將要灰飛煙滅的金融廢墟中尋找有價值的資產，這就是禿鷹投資的大致思路。

珍妮特去年就對美國垃圾債券市場做過大量調查，積累了很多資料，因此前段時間和勞倫斯·芬克在雷布林德家的酒會上就談起了禿鷹投資。

然而，如果說對美國垃圾債券市場的瞭解，大概沒有人比得過德崇證券的團隊。