特魯尼點了點頭，表示明白克雷格的意思。很簡單，華夏幫助兩河國奪回摩蘇爾，功勞卻要算在反恐聯軍的頭上，至少在國際社會上，花旗有理由宣稱是駐紮在兩河國的反恐聯軍協助兩河國國防軍收復了摩蘇爾。

“此外，根據我們的推測，華夏應該會在近期向兩河國提供一批軍事物資。”

特魯尼微微一愣，朝克雷格看了過去。

“因為我們前期提供的支援極為有限，所以打到現在，兩河國國防軍儲備的彈藥物資差不多快用光了。如果沒有充足的物資，哪怕有華夏海軍艦載航空兵的支援，兩河國國防軍也很難奪回摩蘇爾。”

“盯緊點。”

克雷格點頭答應了下來，知道特魯尼說的是什麼。

顯然，在戰局吃緊的情況下，華夏不可能用速度慢的海運向兩河國運送物資，必然會用空運。

也就是說，這是瞭解華夏戰略空運能力的一個機會。

在當今的幾個軍事強國，特別是名列三甲的花旗、華夏與伊萬國當中，華夏的戰略空運能力最弱。只不過，華夏的戰略空運能力的增長速度也最快，不但遠超伊萬國，還在花旗之上。

顯然，關鍵就是y20a開始成規模、大批次的交付給華夏空軍。

只是在過去兩年裡，華夏空軍就接受了近五十架y20a，還對之前服役的二十多架進行了升級改造，主要是換上國產的s20發動機，並且對機體進行加固，將運載能力提高到七十噸。在扣除掉用於測試，以及充當預警機平臺的之後，華夏空軍大約有五十架y20a可以呼叫。

這個數量不算多，但是意義極為重大，價值也極為巨大。

五十架y20a是個什麼概念？如果全部出動，能在幾個小時之內，把一個空降旅的全部兵力與大部分主戰裝備送到離機場三米的地方，或者一次向五米範圍內的地區運送三千五百噸物資。如果持續出動，即便算上出動率，也能在一天裡向五米範圍內的地區運送近萬噸物資。

其實，就在克雷格向特魯尼彙報的時候，這五十架y20a已經出動了。

準確的說是七十四架。

花旗情報機構沒搞錯，確實有八架y20a用於各項測試，也有一批y20a被安排充當預警機平臺。只不過，以y20a為平臺的大型預警機還在設計階段，很多測試工作在那八架專門用來搞測試的y20a就能進行，無需單獨佔用運輸機。至於選出來的那些y20a，仍然是貨真價實的運輸機。

這些運輸機分別從十多處空軍基地起飛，運載的全是彈藥等軍事物資。

當然，在到達兩河國空軍基地之前，它們將在巴鐵空軍基地降落，主要是滿載情況下無法直飛兩河國。

就像克雷格想的，這確實是對華夏空軍戰略運輸能力的一個考驗。

在此之前，華夏空軍只是在國內進行了相關測試，而且參與測試的y20a都做了充分的準備，各個系統處於最佳狀態，地面保障也完全沒有問題。顯然，在實戰中不可能有如此理想的條件。更加重要的是，華夏空軍還從來沒有組織這麼多的大型運輸機在同一時間向同一地點運送物資。

至於意義，自然不用多說。

如果華夏空軍能夠組織七十四架大型運輸機向數米外運送軍事物資，那就肯定能夠運送作戰部隊。這意味著，在y20a航程內的任何一處地點都處在華夏軍隊，準確說是空降兵等快速反應部隊的威脅之下。從軍事的角度講，一支能快速到達的空降兵所具備的價值跟一支航母戰鬥群相當。

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