前後總共也就二十多分鐘,達吉克上尉卻覺得像是過了二十多個小時。
直到伴隨飛行的那兩架j15b轉向離開,達吉克上尉才鬆了口氣。要知道,那兩架戰鬥機隨時能把他們送入大海。達吉克上尉怎麼都想不明白,後方那些該死的指揮官為什麼要他駕駛笨重的反潛巡邏機去飛越華夏遠航艦隊,還是兩次。p8i有對海搜尋雷達,在兩百多千米之外就能發現海面上的戰艦。如果只是執行偵察任務,根本用不著靠近,也就不用冒險面對艦載戰鬥機。
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難道說,派一架反潛巡邏機去示威?
達吉克上尉很是無語,不過也覺得這是唯一合理的解釋,因為只有航程巨大的反潛巡邏機能夠飛到華夏遠航艦隊上空。
顯然,達吉克上尉搞錯了。
在他駕駛p8i返航的時候,由偵察照相機拍攝的照片已經透過資料鏈發了回去。在經過技術處理之後,這些照片首先送到了東部艦隊司令部,然後是白象海軍司令部,最終送到總理府。
為了這些照片,辛迪等了整整一個晚上。
昨天晚上,入夜後不久,辛迪就收到了情報部門的報告,剛剛進入馬六甲海峽的華夏遠航艦隊與預先判斷的不一樣,總共只有十六艘艦船,並非二十艘。問題是,其中肯定有八艘大型艦船,與預期並無差別。
那麼,少了的四艘艦船去哪了,而且是少的哪四艘艦船?
是護航的驅逐艦與護衛艦?
難道說,這些驅逐艦與護衛艦因為航程不足,所以在護送到馬六甲海峽東面之後就轉向返航了?
顯然,情況沒有這麼簡單。
隨後的幾個小時,辛迪收到了更多的訊息。
在華夏遠航艦隊裡面,肯定有兩艘速度較慢的艦船,而且很有可能是運輸船,只是無法做出肯定判斷。
辛迪並不知道,這些情報全都來自花旗,不過都是間接偵察的結果。
很簡單,在入夜之後,花旗出動的偵察機就沒敢冒險迫近華夏遠航艦隊,只能在幾百千米之外用雷達監視。在華夏遠航艦隊進入馬六甲海峽之後,早已在此等候的花旗潛艇立即靠了上去。只是同樣處於安全方面的考慮,花旗潛艇沒用潛望鏡觀察,而是一直藏在海底,用聲納監視華夏遠航艦隊。不管是用雷達,還是用聲納,都只是間接偵察,即獲得的只是艦船的訊號。在雷達螢幕上,002型航母與一艘十萬噸級貨輪沒有明顯區別。在聲納裡,戰艦也只有在高速航行時才會有明顯特徵。簡單說,適當偽裝就能騙過雷達與聲納,至少能讓雷達與聲納無法辨別出艦船的具體型號。
這裡面,關鍵是少了四艘艦船。
辛迪連夜做了部署,讓海軍安排一架偵察機在天亮之後趕夠去,同過目視觀察確認華夏遠航艦隊的情況。
當然,所謂的目視觀察,並不是說讓飛行員用眼睛去看,而是使用偵察照相機。
到這個時候,辛迪才知道,少的不是四艘護航戰艦,準確說只少了兩艘護衛艦,而之前跟遠航艦隊在一起的那兩艘運輸船也不見了。
顯然,在進入馬六甲海峽之前,兩艘運輸船就在兩艘護衛艦陪同下脫離了艦隊。
返航了?
顯然不可能,因為返航根本就不需要護衛艦陪同。
說得通的解釋只有一個,兩艘運輸船沒有從馬六甲海峽進入印度洋,而是在護衛艦陪同下去了其他水道。
巽他海峽,還是龍目海峽?
龍目海峽在東面,距離太過遙遠,因此極有可能是巽他海峽。
當然,這不是辛迪的猜測,而是海軍司令查拉丁做出的判斷。
如果兩艘運輸船在天候之後脫離遠航艦隊,而且全速航行,那麼現在已經透過巽他海峽進入了印度洋。
因為知道總理很重視此事,所以查拉丁在彙報之前已經做了安排,派另外一架p8i去巽他海峽南面。反潛巡邏機將在幾個小時之後到達,而運輸船顯然不會跑太遠,因此只要運輸船是從巽他海峽進入印度洋,很快就會被反潛巡邏機找到。就算沒找到,也沒有必要擔心什麼。從巽他海峽進入印度洋,前往錫蘭的航線比走馬六甲海峽長一千多海里,而運輸船的速度本來就比戰艦慢。除非華夏遠航艦隊在離開馬六甲海峽之後減速,不然就絕對無法在到達錫蘭之前與運輸船會合。也就是說,在今後的幾天裡,那兩艘運輸船隻能得到兩艘護衛艦掩護,極易遭到攻擊。
在查拉丁說明情況後,辛迪就做出了安排,準確說是批准了查拉丁的行動部署,即安排附近的潛艇去攔截運輸船。只是,辛迪說得很清楚,在他下命令之前,海軍的潛艇絕對不能發起攻擊。
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