最終,林陽還是傾向了日系車。
日系車裡也有許多種,經過一番上市時間的比較,林陽把目光鎖定在了三菱帕傑羅身上。
1981年東京車展,第一代帕傑羅在展會上正式釋出,這款車只有短軸距硬頂的兩門版。
三菱公司期望這款車型,能夠成為家庭郊遊用車,並不只是用來參加比賽。
但是,由於這款車採用了鋼板彈簧,舒適性上大打折扣,這個劣勢讓很多人放棄了選擇。
直到1985年,三菱公司根據市場需求,推出5門版車型,乘坐舒適度與配置方面,才有了很大的提升。
第二代帕傑羅的誕生,是市場競爭下的產物。
1989年,豐田陸地巡洋艦fj80系列上市,對帕傑羅造成很大威脅,至此,三菱公司決定推出第二代帕傑羅。
第二代帕傑羅開始進入國內市場,這款車是國內車迷印象最深刻的一款車型,在90年代,各類版本幾乎遍佈大街小巷。
眼下是1978年,距離第一代帕傑羅問世的時間還有好幾年,更不要說第二代了。
究竟是選擇第一代還是第二代,林陽一時間猶豫不決,如果說,從畫面整體效果來說,他認為第二代是最好的。
可是,這樣一來,就直接隔過了第一代帕傑羅,是否會引來不必要的麻煩,目前是不得而知。
藝術是源於生活而高於生活,即使誇張一些也應該能說的過去。
“就算是有人問起來,自己也會想辦法應付過去,就這樣定了,畫第二代帕傑羅。”
林陽確定了所有的基本要素,就立刻開始動手構圖了。
別墅的輪廓出來了,帕傑羅的輪廓出來了,朱玲的身影出來了,孩子的樣子也出來了,包括那條白色小泰迪。
數日後,林陽終於完成了這幅年畫。
藍天白雲下,一幢紅頂、米黃色牆壁的別墅前,綠色的草坪旁幾簇花開的正豔,男人開啟車門,一隻腳剛剛伸出來。
別墅的門口,跑來了一男一女兩個小孩,年輕、漂亮的妻子,穿著淺藍色的裙子,一頭烏黑的長髮隨風飄舞。
林陽在畫帕傑羅的時候,特意把軍綠色這一款給弄出來了。
當林陽按著這幅畫,出現在邵羽的辦公室時,把老頭結結實實的給驚到了。
“林陽,你這是年畫?”
“社長,是啊!怎麼了?你看著它不像是年畫?”
“這幅畫叫什麼名字?”
“有車人家。”
“有車人家?你說一說這幅畫的構思?”
“社長,沒有什麼特別的構思,這是我想象中的幾十年以後的生活,同時,也是每個人都能過上的日子。”
“噢,你是這樣想的,林陽,你覺得這樣的日子,大家能過上嗎?”
“社長,應該差不多吧!”
……
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