負重外加方向指引，同時手裡還拎著一袋種子，對於佩吉萬的訓練有沒有幫助不一定，但她自己真的玩得很開心。

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臨近年末，和之國內的氣溫也開始降低，就連九里的樹木都開始枯黃，更別說本就被積雪覆蓋的玲後了，不過今年的和之國變化很大。

以往他們過冬取暖的方式就是砍伐林木，但是現在的和之國開墾了大量耕地和果園，留下來的樹木都是為了環境而留下來的綠植，不能再隨意開採，所以和之國的街道上又多了一種寶可夢。

大炭車，煤炭寶可夢，小炭仔的進化型。

比起小炭仔，大炭車能提供更多的煤炭，而比起更笨重的巨炭山，大炭車的身體又更加靈活。

大炭車的外形看上去就像一輛運輸煤炭的小車，大量煤炭都集中在自己的背部，嘴巴張開時還會有熱氣冒出來。

渾身都由岩石組成，作為火加岩石屬性的寶可夢，大炭車能在體內製造煤炭，在加勒爾地區，那裡的人們曾經就用大炭車身上掉落的煤炭來進行生活。

此時在和之國也是一樣的，到了現在這個季節，大炭車就已經出現在了街道上，它們會在繳納了碳稅的院子前停下，隨後抖動身體，留下足夠他們使用的煤炭，然後繼續前進。

對於和之國的人而言，這就和冬季繳納取暖費是一個道理，充足的工作崗位讓他們手裡有了餘錢，這點錢自然是拿得出來的。

比如九里的健太郎一家，此時的他已經建立了新的家庭，也如願成了收購站的老闆，看著開始四處送炭的大炭車，健太郎也開始更換新的煙囪。

燒炭時要注意房屋通風，這個道理和之國的人還是知道的，所以他們的房子上都能看到預留的煙囪的位置。

到了這個季節，就連加勒爾雙彈瓦斯的活動範圍都擴大了，飄蕩在空中的它們過濾著和之國的空氣，維繫著這裡的空氣質量，在冬季，天空中漂浮的雙彈瓦斯已經成了和之國獨特的風景線。

它們不牴觸這種工作，因為這對於加勒爾雙彈瓦斯而言就是換了一家餐廳，而且大炭車掉落的煤炭燃燒後釋放的廢氣一直是它們喜愛的食物之一。

大炭車的送碳工作還在繼續，它們的腿結構很特殊，能像車輪一樣進行旋轉，最快速度能達到30公里每小時，缺點是腿比較短，玲後的積雪幾乎堵住了它們前進的道路。

所以大炭車們也開始了自己的開路工作，火焰從他們口中吐出，積雪在火焰的焚燒下汽化，很快就露出了下面的地面，隨後就沿著自己清理出的路線開始了送碳的工作。

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大炭車自身排出的廢氣和煤炭燃燒的廢氣成了雙彈瓦斯的新食物，吃飽喝足後雙彈瓦斯生成的氣體被奎因變成化學制劑，他從裡面提取到了特殊的香水材料。

這些材料製造新的香水，香水透過白百獸果品賣出換取金錢，金錢採購大炭車需要的食物，一個迴圈工程就這樣出現在和之國內。

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