醫療人員說生命體徵正常，三號乘務員也很快就醒了，徐蒼也就覺得估計沒什麼大事，沒有過多放在心上，等公司派過來備份的乘務員後，航班還是繼續進行了。

三號乘務員暈倒僅僅是一個小小的插曲，倒是沒有引起太大的波瀾，後續航班都是正常進行的。

然而，在航班結束後，陸景華就給徐蒼打電話過來了，讓徐蒼退場後去他辦公室一趟。徐蒼正好想要找陸景華，倒是正好了。

交還了檔案資料，徐蒼直接就上了樓去找陸景華了。

剛一進去，陸景華就放下了手上的工作問道：“我說徐蒼，你現在挺忙啊。剛復飛第一天就給整出個遲到，你到底在琢磨什麼？”

徐蒼一愣：“知道得這麼快？”

“快跟慢有區別嗎？”陸景華頗為無語地看著徐蒼：“車隊那邊說你是進場中途下車了，你幹嘛去了，這麼忙？”

“看747去了！”徐蒼幾乎是立刻就回答了。

“嗯？”陸景華有些沒聽明白：“你說什麼，看747，看什麼747？”

徐蒼很是不見外地往沙發上一坐：“就是咱們從木華那邊溼租過來的747，機號4724的那架。”

“哦，那架啊。”陸景華不解：“那飛機有什麼好看的？又不是小孩子，還喜歡看大飛機？”

徐蒼的神情逐漸嚴肅起來：“我對大飛機沒興趣，我就對它的貨艙門感興趣。正好從那邊路過，機會難得，所以只能中途下車去那邊看看了。”

“貨艙門？”陸景華半張臉都擠在一塊兒了，說不盡的迷惑：“你什麼意思，貨艙門有什麼好看的？”

徐蒼豎起一根手指：“你應該知道波音747貨艙門的原始設計是向內開啟的，同時由螺栓固定。但是，這架4724的貨艙門卻是相反的，往外開啟，這就出現了一個很大的問題......”

陸景華好歹也是飛行部總經理，飛機知識還是很豐富的，有些不確定地問道：“你是說壓差嗎？”

“沒錯，就是壓差。”徐蒼給予了肯定的答桉：“由於飛機增壓系統的存在，尤其是高高度環境下，飛機艙內的壓力是要比外界大上很多的。由於貨艙艙門被設計成向外開啟，那在壓差作用下，貨艙門天然就有開啟的趨勢。”

說到這裡陸景華是完全可以理解的，畢竟徐蒼將的內容是很淺顯的，但是有一點陸景華不明白：“這種簡單的事情，波音在更改艙門設計的時候應該考慮得到才對啊，肯定會做好艙門的固定工作吧？”

“對的，他們在更改艙門設計的時候同時也改了艙門的鎖閉系統，廢除了原先簡單可靠的螺栓固定方式。”徐蒼臉色逐漸陰冷下來：“簡單來說，波音給艙門設計了一個電動鎖閉的系統。原則上，在艙門關閉後，電動機會讓C型門閂扣住門框上的柱子，同時會有一個L型的固定器做最後的保障，以便在飛行途中就算門閂意外開啟，艙門依舊能保持在鎖閉狀態，能明白嗎？”

陸景華半張著嘴，等到徐蒼提問的時候，他呆愣愣地來了一句：“你覺得我能明白嗎？”

他到現在就只飛過737，大概懂一些空客320的知識，但是波音747的知識明顯超出了他的能力，而且還是極冷僻的艙門鎖閉系統。

說實話，就算是737的貨艙門鎖閉系統估計他都不一定能講解得特別明白。畢竟，飛行員又不是神仙，需要將飛機上的每個部件都搞得明明白白。沒有必要，也幾乎沒有可能性。

“很難理解嗎？”徐蒼攤開雙手，他覺得這種事情應該很好理解啊：“就是那架飛機的貨艙門是由電機操控C型門閂卡住門框柱子，這是第一重保障。還有就是另外存在一個L型的固定器，理論上在C型門閂失去作用的情況下可以單獨固定艙門，雙重保障！”

“雙重保障，挺好啊。”陸景華大概可以腦補出來這個所謂的鎖閉系統的工作方式了，只是他不懂這樣的設計好像也沒什麼問題吧。

徐蒼低著頭：“如果一切都能正常運轉，自然是沒什麼問題。可關鍵是電機在工作邏輯上存在缺陷。原則上來說，艙門在關閉後，電機驅動C型門閂卡住門框柱子後就應該斷電了，這樣就能保證C型門閂不會再轉動。但實際上，在某些情況下，艙門關閉後鎖閉系統並不會切斷電機的電源，也就是說C型門閂並沒有卡死。在飛行過程中，隨著飛機機身的抖動，C型門閂可能存在意料之外的轉動。如果轉動行程過於明顯，轉到了開鎖的位置，那門閂就失效了。”

“你說什麼？”陸景華頭一次聽到這種暴論，整個人怔住了好幾秒才是準備質問起來。

然而，陸景華還沒有開口，徐蒼就已經抬手製止住了陸景華的話頭：“讓我說完！”

下一刻，徐蒼繼續說道：“這還只是一個問題！在門閂失效後，理論上還有固定器能保障艙門的安全。但是，我檢查過了4724的L型固定器是鋁合金製作的。鋁合金的話，在單獨支撐壓差對艙門的衝擊下，有可能強度會撐不住。”

陸景華聽得眼皮狂跳：“徐蒼，你的意思是？”

徐蒼嘆了一口氣，顯露出深深的擔憂之色：“在某些極端情況下，艙門的鎖閉系統會全部失效，也就是說，艙門會......開啟！”

“貨艙門開啟？”陸景華聽得那是一個心驚肉跳。毫無疑問，不管是哪種型別的飛行都無法承受艙門開啟的問題，尤其是對於大型客機，一旦艙門開啟，可不僅僅牽扯到增壓問題，連帶著艙門被強行開啟會不會引起機身結構出現問題都猶未可知。

若是真像徐蒼所說的那樣，可簡直就是災難性的後果。可這裡又牽扯到了另外一個關鍵性的問題。

陸景華歪著頭，死死地打量著徐蒼，問出了那個致命的問題：“徐蒼，我承認你把我給唬住了。可問題是，你有證據嗎，怎麼證明？”

“證明什麼，NTSB都給出結論了。”在徐蒼的記憶裡，木華航空的7811航班是在國外出事故的，所以國外的NTSB也參與了調查。

“NTSB說的？”陸景華一愣：“NTSB發過警告說波音747的艙門鎖閉系統有缺陷，我怎麼不知道？”