“你現在受到全國輿論關注，提及我們的內容可能會引起民眾的誤解的，其實是有些影響的。”觀月凌小心道：“徐蒼，我們之前日美航線的合作繼續？”

“是這樣嗎？那是我考慮不周了。”徐蒼笑道：“不過，你這個問題很奇怪，我提過合作終止嗎？而且，我們之間的合作不但不會終止，還會繼續擴大。一年內，我可以再增加三條日美航線，合作方式還跟之前那樣。”

這下，半數以上的董事眼睛都睜圓了。一下子增加三條日美航線，這樣的話，日美航線總數就可以超過日航了。

“這小子真不是故意的？”

有人小聲嘟囔。

旋即，這種討論聲越來越多，但是都刻意壓低聲音，生怕讓徐蒼聽見了。

別說這種董事了，連觀月凌都心動了：“你是說還跟以前一樣，你來分成航線利潤？”

“當然，畢竟航線是由我來負責協調的。只不過，這次增加的航線不是跟美國航空合作，而是會跟達美航空合作，這個沒問題吧？”

“你可以說服達美航空？”觀月凌聽徐蒼說得有頭有臉的，立時信了幾分。只不過，達美航空的規模也不小，而且之前從未跟全日空有過合作。

徐蒼道：“是的，這點回由我來負責。”

“那還是以前的分成比例嗎？”

如果是按照之前的分成比例，那全日空其實能賺的並不多。

賺吆喝可以，但不能一直賺吆喝。

“那倒不是，未來日美航線的航線利潤分成為四六，我四，你們六。”

這下，觀月凌都感覺有種夢幻般的美好了。

六成的航線利潤絕對是相當樂觀了，而且還是一下子三條。

這三條航線再加上之前跟美國航空合作的那一條，全日空去往美國的航線已經成體系了，這是很重要的一步。

在眾多董事眼睛發光的包圍下，觀月凌問道：“那等你身體恢復了，我們再討論籤合同的事情？”

“可以，恭候大駕。”

“好！”觀月凌關閉了擴音，將手機放到耳邊：“徐蒼先生，那不久後再見吧……”

眼看觀月凌要掛了電話，徐蒼的聲音再一次響起了：“觀月凌，社長很有意思嗎？”

“嗯？”觀月凌一愣，不過她竟然真的思考了下：“沒什麼意思……”

“那就辭職吧。”徐蒼的聲音沒有了笑意：“還有，打電話的時候，我討厭被一群人圍觀。想必，你也是這樣的吧，觀月凌！”

……

當天下午，徐蒼收到了一條簡訊，是久未聯絡的夏疏月的號碼發來的，只有四個字——一切安好。

傍晚，安頓好徐蒼的秦心返回國內，稍微收拾了下，帶著從咸池分公司選拔出來的八名精英機務和李榮成坐上了去往美國的飛機。

在那裡，會有肖凌雲接機並負責安頓。按著時間，等秦心落地美國了，正好可以趕上美股重新開市。

九月十七日，紐交所將想起某些久遠的記憶。

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