因為在這些機場上一旦機型選擇錯誤，那是要出巨大的安全問題的。

此前，執行這些機場的基本就是700型號。但是，隨著319的推出，這款機型是專門為此類機場設計的。說實話，在適用性上是要高於700一些些的，不過優勢不算誇張而已，兩者還是有競爭空間的。

這時候，有一個專業上的權威做出表率就顯得很重要了。

即便徐蒼並沒有成為飛行界權威的想法，但是種種事件已經讓他事實上成為了這麼個角色，他的一言一行是可以極大地影響到航企的機型選擇的，尤其是對於二類特殊複雜機場和高高原機場的認識還不足的時候，權威的力量就能進一步增強。

如果徐蒼公開表示A319更加適合此類機場的執行，想必很多航企就會倒向A319。

這不是開玩笑，而是實實在在會發生的事情。

蘭斯·泰米爾呼吸一窒，三百架的市場規模著實是太具有吸引力了，特別是在波音預感到未來的低迷前景時，這一大筆訂單是可以極大地續一波命的。

而且，三百架的規模絕對是一個極其保守的估計。只要能將中國航企對於複雜機場和高高原機場的機型習慣定格為700，那後續還有更多源源不斷的訂單。

中國的市場太大了！

這是蘭斯·泰米爾不得不承認的一點。

蘭斯·泰米爾忽地問道：“那是不是徐蒼先生可以為700飛機站臺？”

“站臺？”秦心笑了：“按照徐蒼的意思，如果讓他站在飛行員的視角去選擇，沒有一絲理由去選擇700。雖然700和319都是此機型的縮短子型號，但是700在設計之初並非針對於複雜短窄跑道和高高原機場，僅僅是它的技術資料恰好符合這類機場的執行特點而已。而319在設計之初就專門考慮過這類機場的需求，兩者能是一樣的嗎？”

700飛機用在複雜短窄跑道和高高原機場屬於瞎貓碰死耗子，319就是進行了特化設計。

一個是無心插柳，一個是刻意為之。

無心插柳運氣是好，但是不可能所有部分都符合，還是有不少缺點的，這就比不上319了。

當然了，700飛機的一些不適配的缺點基本都是可接受的，否則，它就不會跟319擺在一起比較。不過，再怎麼可接受，那也比不上319的特化型。

因此，徐蒼從專業角度，那是百分之百傾向於319的。

然而，這話落到蘭斯·泰米爾耳中幾乎就要讓他當場翻臉了。

不過，蘭斯·泰米爾還是很好地控制了自己的脾氣：“秦小姐，此前我們對於700機型的某些方面的能力開發不夠，未來我們會推出700的延伸型號。”

“可是，根本的平臺是改不了了。”秦心笑道：“徐蒼可以為此保持沉默，但是想要他為700站臺，那是不可能的。”

蘭斯·泰米爾臉色陰沉，他回頭跟弗里斯·海耶斯低聲耳語了幾句，回頭才過來跟秦心道：“可以！不過，你們在承接我們退訂的777單子後，我們必須另籤補充協議，重新制定違約金。”

秦心會意，不過看起來分外輕鬆：“怎麼，要提高違約金的標準？”

航空公司在訂購飛機後，如果臨時反悔，除了定金不返還，還需要額外付出一些違約金。這個違約金數額不算小，但是勉強都是可以接受的。

不過，聽蘭斯·泰米爾的意思，違約金的標準要另行商定，幾乎肯定是要提高的，為了就是防止秦心或者徐蒼反悔。

其實，這也不意外，要是徐蒼他們再反悔，波音那可是頂不住。除了收取一些違約金，問題根本就沒有解決。

“秦小姐，如果你們真的能解決我們777的退訂問題，757的生產線可以賣給你們。提高違約金的標準僅僅是為了確保一切按照預定的方向發展。”蘭斯·泰米爾道：“相信秦小姐並不是帶著一些別的目的來承接退訂的777訂單的吧？”

“那是自然的。違約金打算提高到多少？”

“百分之七十。”

也就是說，如果徐蒼他們中途不想要飛機了，違約金將是飛機價格的百分之七十，這基本就相當於賠一整架飛機了，還不如硬著頭皮買下來。

其實，這還不算誇張。有的違約金能超過原價，那屬於不買比買了還虧，端是拿捏住了。

秦心想了下，點點頭：“可以！”

“可以！”蘭斯·泰米爾頓時有些激動，這個條件能接下來說明徐蒼買飛機的意願是真實的，容不得蘭斯·泰米爾不高興。